【摘 要】
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无级变速传动CVT(continuous1y variable transmission)作为改进燃油发动机效率的一项关键技术近年来备受重视. CVT是利用调节带轮比率来代替齿轮啮合以优化发动机性能,使发
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无级变速传动CVT(continuous1y variable transmission)作为改进燃油发动机效率的一项关键技术近年来备受重视. CVT是利用调节带轮比率来代替齿轮啮合以优化发动机性能,使发动机总是运行在给定车速时最有效的状态下,与传统传动方式相比,装备有CVT的汽车能获得更好的排放控制和加速性能.本文旨在评价CVT的现状及近期研究开发情况,列举了CVT技术过去存在的典型问题,同时讨论其基本理论及原理.
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