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阅读指要
实用类文本包括传记、新闻、报告、科普文章等，文体不同，语言特色也不同。因此，考生在分析语言特色时，应抓住不同的文体来思考。实用类文本的语言从总体上来讲，要求准确、平实、简洁，但是不同文体，其语言各有特色：新闻的语言客观但不乏生动;传记的语言形象、有文釆;报告的语言平实、准确;科普文章的语言准确、通俗、生动形象。无论是分析某一段、某几段或是全篇的语言特色，都应建立在通读全文的基础上，抓住文本所表现出的最主要的特色。
把握文章结构，要做到这几点：一、粗读全文，看这篇文章主要谈的是什么问题，或者说了件什么事情，把握大致内容及作者的倾向，分析观点与材料的关系，这一步的作用是把握文章全貌;二、以段为单位仔细读，然后用简明的一两句话把段意标示出来，这一步的作用是把几百上千字的文章浓缩成几句话，显露出文章的脉络;三、分析段落的内在联系，划分文章层次，这一步的作用是理清脉络，把握全文的结构;四、寻找标志性词语，这些标志词有关联词、顺序词、总结词等。
“概括中心思想”可采用这些方法：抓住关键，对文章中心而言，文章标题、开头、结尾，文中的抒情句（段）、文眼都是尤其需要注意的关键部位;综合归纳，从文章中分解出要点，归纳各层层意，进而提炼出中心思想，这是概括文章中心思想最实在、最有效的方法;纵横联系，作者的人生经历及思想状况、作品产生的背景，甚至有关文章所用材料的一些情况，都是考生概括文章的中心思想所必须了解的，通过这样的纵横联系，可以帮助考生揣摩作者意图，给文章内容正确定位，从而概括文章的中心思想。
考场文本
（2019·全国卷Ⅱ）阅读下面的文字，完成后面的题目。
材料一：武汉长江大桥的兴建，开辟了我国桥梁建设事业的新历史。中国工程人员数十年来在桥梁建设工程中作过许多努力，有过很多成绩，钱塘江铁桥就是中国工程人员自己设计的。可是，我们从来没有完全用自己的力量建设一座规模巨大的铁路桥梁。五十年前的黄河铁桥是由比利时包工的。其后的钱塘江铁桥的主要结构部分也是由德国、英国、丹麦三个“洋行”分别承包的，这就不可能使我们系统地积累自己的桥梁建设经验，没有能组成自己的桥梁建设队伍，中国的桥梁建设事业也就长期停滞不前。武汉长江大桥的修建将改变我国桥梁建设事业的面貌。三年来，主持武汉长江大桥勘测设计工作的工程人员和地质人员，在人力、物力、财力上得到国家的大力支持，又得到苏联专家的无私援助，既考虑了最经济地建设桥梁，又考虑了航运等有关部门对利用长江的要求，选择了最合理的线路和桥式，完成了这个伟大工程的初步设计。同时武汉长江大桥的全部工程还将用自己的材料由我国自己的人力来建设，因此，这个工程也将是我国一座最好的桥梁建设学校，将为我国培养出一批桥梁建设人才。
（摘自社论《努力修好武汉长江大桥》，《人民日报》1954年2月6日）
材料二：港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一。对于这座目前世界上综合难度最大的跨海大桥而言，每项荣誉的背后，都是一组组沉甸甸数据的支撑，全长55公里，世界总体跨度最长的跨海大桥;海底隧道长5.6公里，世界上最长的海底公路沉管隧道;海底隧道最深处距海平面46米，世界上埋进海床最深的沉管隧道;对接海底隧道的每个沉管重约8万吨，世界最重的沉管;世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术，截至通车前夕，港珠澳大桥共完成项目创新工法31项、创新软件13项、创新装备31项，创新产品3项，申请专利454项，7项创世界之最，整体设计和关键技术全部自主研发。在这一大国重器的背后，不光有千千万万建设者的汗水，更有不少为其提供强有力科技支撑的团队。如今，中国的桥梁和高铁一样，已经成为中国走向世界的一张名片。而随着这张名片一同递出的，是我们身为国人的自信心。
（摘自王忠耀等《港珠澳大桥背后的科技支撑》，《光明日报》2018年10月24日）
材料三：港珠澳大桥岛隧工程智能建造以信息化为基础，运用大数据、云计算及物联网等先进技术，创造具有感知储存能力、学习判断能力的智能设备、智能控制系统等，扩展、延伸工程建设者的感知能力、预测能力、控制能力及作业能力，将机器智能与人类智慧紧密结合，形成人机一体化智能建造系统，使工程建设更为安全。智能建造平台由感知层、网络层、数据层、应用支撑层及应用层组成。感知层是基础，借助卫星等多种技术手段，采集各类数据信息，类似人的眼睛等感官;网络层利用光纤通信网等技术，将感知层采集的各类数据信息传输至数据层，类似人体神经系统;数据层中存储着大量的数据信息资源，借助数据库、云存储等智能存储手段，實现信息资源的有效存储和共享;应用支撑层是运算中心，类似于大脑，实现数据融合，最终在应用层形成各种智能控制系统，辅助工程建设者进行决策。
（摘编自林鸣等《港珠澳大桥岛隧工程智能建造探索与实践》）
圈点批注
材料一主要介绍了武汉长江大桥的情况，材料二和材料三介绍了港珠澳大桥的情况。材料一可分为三个层次，第一句是第一层，表明建设武汉长江大桥的重要意义;第二、三、四、五句是第二层，说明当时我国桥梁建设的现状——从来没有完全用自己的力量建设一座规模巨大的铁路桥梁;第六、七、八句是第三层，详细阐明武汉长江大桥建设的重要意义。
材料二可分为四个层次，第一句为一个层次，主要引述外国媒体对中国桥梁的高度评价;第二句为第二个层次，列举一系列“世界之最”主要为了证明我国桥梁技术领先与世界，通过列举数字，证明我国自主研发和科技创新能力在桥梁建设中的体现;第三句为坻三个层次，说明了我国桥梁建设的进步离不开团队;第四、五句为第四个层次，说明中国桥梁建设的重要意义。
材料三可分为两层，第一句为第一层，介绍智能建设在港珠澳大桥岛隧工程中的作用;第二、三句为第二层，详细解释了什么是智能建造平台。
1.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）
A.材料一的社论沉稳庄重，激发读者奋发向上的爱国热情;材料二的报道用确凿事实和翔实数据凸显我国科技实力，唤起读者强烈的自豪感。
B.武汉长江大桥的建设虽然有苏联专家援助，但在建桥伊始就计划全部工程使用我国自己的材料和人力，从而培养锻炼新中国自己的桥梁建设队伍。
C.港珠澳大桥拥有世界上最长的总体跨度和海底隧道、进海最深的沉管隧道、最重的隧道对接沉管，以及首创的智能建造平台和深插式钢圆筒快速成岛技术。
D.综合三个材料可以看出，中国大型桥梁工程摆脱了以往的落后面貌，数十年来的中国桥梁建设史，也反映了新中国综合国力的提升。
2.为什么说今天的中国桥梁已经成为体现国人自信心的一张名片？请结合材料简要分析。
灵犀一点
解答实用类文本主观题时，通过分析题干确定试题的类型是局部信息筛选还是综合信息筛选。综合信息筛选要立足全文，对文章进行段落的划分，筛选文中的重要语句，整合后作答;局部信息筛选要锁定区位，对段落进行简单的划分，分出层次，找到关键词语，联词成句分条作答。
实用类文本包括传记、新闻、报告、科普文章等，文体不同，语言特色也不同。因此，考生在分析语言特色时，应抓住不同的文体来思考。实用类文本的语言从总体上来讲，要求准确、平实、简洁，但是不同文体，其语言各有特色：新闻的语言客观但不乏生动;传记的语言形象、有文釆;报告的语言平实、准确;科普文章的语言准确、通俗、生动形象。无论是分析某一段、某几段或是全篇的语言特色，都应建立在通读全文的基础上，抓住文本所表现出的最主要的特色。
把握文章结构，要做到这几点：一、粗读全文，看这篇文章主要谈的是什么问题，或者说了件什么事情，把握大致内容及作者的倾向，分析观点与材料的关系，这一步的作用是把握文章全貌;二、以段为单位仔细读，然后用简明的一两句话把段意标示出来，这一步的作用是把几百上千字的文章浓缩成几句话，显露出文章的脉络;三、分析段落的内在联系，划分文章层次，这一步的作用是理清脉络，把握全文的结构;四、寻找标志性词语，这些标志词有关联词、顺序词、总结词等。
“概括中心思想”可采用这些方法：抓住关键，对文章中心而言，文章标题、开头、结尾，文中的抒情句（段）、文眼都是尤其需要注意的关键部位;综合归纳，从文章中分解出要点，归纳各层层意，进而提炼出中心思想，这是概括文章中心思想最实在、最有效的方法;纵横联系，作者的人生经历及思想状况、作品产生的背景，甚至有关文章所用材料的一些情况，都是考生概括文章的中心思想所必须了解的，通过这样的纵横联系，可以帮助考生揣摩作者意图，给文章内容正确定位，从而概括文章的中心思想。
考场文本
（2019·全国卷Ⅱ）阅读下面的文字，完成后面的题目。
材料一：武汉长江大桥的兴建，开辟了我国桥梁建设事业的新历史。中国工程人员数十年来在桥梁建设工程中作过许多努力，有过很多成绩，钱塘江铁桥就是中国工程人员自己设计的。可是，我们从来没有完全用自己的力量建设一座规模巨大的铁路桥梁。五十年前的黄河铁桥是由比利时包工的。其后的钱塘江铁桥的主要结构部分也是由德国、英国、丹麦三个“洋行”分别承包的，这就不可能使我们系统地积累自己的桥梁建设经验，没有能组成自己的桥梁建设队伍，中国的桥梁建设事业也就长期停滞不前。武汉长江大桥的修建将改变我国桥梁建设事业的面貌。三年来，主持武汉长江大桥勘测设计工作的工程人员和地质人员，在人力、物力、财力上得到国家的大力支持，又得到苏联专家的无私援助，既考虑了最经济地建设桥梁，又考虑了航运等有关部门对利用长江的要求，选择了最合理的线路和桥式，完成了这个伟大工程的初步设计。同时武汉长江大桥的全部工程还将用自己的材料由我国自己的人力来建设，因此，这个工程也将是我国一座最好的桥梁建设学校，将为我国培养出一批桥梁建设人才。
（摘自社论《努力修好武汉长江大桥》，《人民日报》1954年2月6日）
材料二：港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一。对于这座目前世界上综合难度最大的跨海大桥而言，每项荣誉的背后，都是一组组沉甸甸数据的支撑，全长55公里，世界总体跨度最长的跨海大桥;海底隧道长5.6公里，世界上最长的海底公路沉管隧道;海底隧道最深处距海平面46米，世界上埋进海床最深的沉管隧道;对接海底隧道的每个沉管重约8万吨，世界最重的沉管;世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术，截至通车前夕，港珠澳大桥共完成项目创新工法31项、创新软件13项、创新装备31项，创新产品3项，申请专利454项，7项创世界之最，整体设计和关键技术全部自主研发。在这一大国重器的背后，不光有千千万万建设者的汗水，更有不少为其提供强有力科技支撑的团队。如今，中国的桥梁和高铁一样，已经成为中国走向世界的一张名片。而随着这张名片一同递出的，是我们身为国人的自信心。
（摘自王忠耀等《港珠澳大桥背后的科技支撑》，《光明日报》2018年10月24日）
材料三：港珠澳大桥岛隧工程智能建造以信息化为基础，运用大数据、云计算及物联网等先进技术，创造具有感知储存能力、学习判断能力的智能设备、智能控制系统等，扩展、延伸工程建设者的感知能力、预测能力、控制能力及作业能力，将机器智能与人类智慧紧密结合，形成人机一体化智能建造系统，使工程建设更为安全。智能建造平台由感知层、网络层、数据层、应用支撑层及应用层组成。感知层是基础，借助卫星等多种技术手段，采集各类数据信息，类似人的眼睛等感官;网络层利用光纤通信网等技术，将感知层采集的各类数据信息传输至数据层，类似人体神经系统;数据层中存储着大量的数据信息资源，借助数据库、云存储等智能存储手段，實现信息资源的有效存储和共享;应用支撑层是运算中心，类似于大脑，实现数据融合，最终在应用层形成各种智能控制系统，辅助工程建设者进行决策。
（摘编自林鸣等《港珠澳大桥岛隧工程智能建造探索与实践》）
圈点批注
材料一主要介绍了武汉长江大桥的情况，材料二和材料三介绍了港珠澳大桥的情况。材料一可分为三个层次，第一句是第一层，表明建设武汉长江大桥的重要意义;第二、三、四、五句是第二层，说明当时我国桥梁建设的现状——从来没有完全用自己的力量建设一座规模巨大的铁路桥梁;第六、七、八句是第三层，详细阐明武汉长江大桥建设的重要意义。
材料二可分为四个层次，第一句为一个层次，主要引述外国媒体对中国桥梁的高度评价;第二句为第二个层次，列举一系列“世界之最”主要为了证明我国桥梁技术领先与世界，通过列举数字，证明我国自主研发和科技创新能力在桥梁建设中的体现;第三句为坻三个层次，说明了我国桥梁建设的进步离不开团队;第四、五句为第四个层次，说明中国桥梁建设的重要意义。
材料三可分为两层，第一句为第一层，介绍智能建设在港珠澳大桥岛隧工程中的作用;第二、三句为第二层，详细解释了什么是智能建造平台。
1.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）
A.材料一的社论沉稳庄重，激发读者奋发向上的爱国热情;材料二的报道用确凿事实和翔实数据凸显我国科技实力，唤起读者强烈的自豪感。
B.武汉长江大桥的建设虽然有苏联专家援助，但在建桥伊始就计划全部工程使用我国自己的材料和人力，从而培养锻炼新中国自己的桥梁建设队伍。
C.港珠澳大桥拥有世界上最长的总体跨度和海底隧道、进海最深的沉管隧道、最重的隧道对接沉管，以及首创的智能建造平台和深插式钢圆筒快速成岛技术。
D.综合三个材料可以看出，中国大型桥梁工程摆脱了以往的落后面貌，数十年来的中国桥梁建设史，也反映了新中国综合国力的提升。
2.为什么说今天的中国桥梁已经成为体现国人自信心的一张名片？请结合材料简要分析。
灵犀一点
解答实用类文本主观题时，通过分析题干确定试题的类型是局部信息筛选还是综合信息筛选。综合信息筛选要立足全文，对文章进行段落的划分，筛选文中的重要语句，整合后作答;局部信息筛选要锁定区位，对段落进行简单的划分，分出层次，找到关键词语，联词成句分条作答。