论文部分内容阅读
通过建立CREAM模型开展人因可靠性研究,结合实例分析可以确定,本文建立的模型具备较为突出的敏感性和可靠性,能够提供定量评估数据用于预测船舶引航员人因可靠性.
基于CREAM的船舶引航员人因可靠性的预测研究
【摘 要】
：
通过建立CREAM模型开展人因可靠性研究,结合实例分析可以确定,本文建立的模型具备较为突出的敏感性和可靠性,能够提供定量评估数据用于预测船舶引航员人因可靠性.
【机 构】
：
天津港引航中心
【出 处】
：
珠江水运
【发表日期】
：
2021年22期
其他文献
由于新冠肺炎疫情在全球的肆虐,严重影响着海员的心理健康.在船舶安全影响因素中,船员心理占有至关重要的地位.本文从影响船员心理情绪的因素入手,分析船员心理健康对船舶安全的影响,提出了解决船员心理问题的方法和措施,确保船舶航行安全.
当进行某些内河航道水下炸礁施工时,存在无法调遣现有炸礁船至施工水域或者调遣费用过高的问题,可通过在现场利用平板驳船改造炸礁船的方案来进行项目的实施,根据项目规模、进度要求、水文地质条件等因素,确定改造方案,进行改造设计,并通过船舶检验及验收.同时也要注意改造过程中的进度控制、设备选择、后期处理等问题.
无人船继无人机、无人驾驶汽车等人工智能领域技术发展催生的又一新兴产物,正成为全球研发焦点.无人船被给予厚望来改变和颠覆现有的航运格局,助推航运业进入全新时代.笔者将基于有人船与无人船并存的双重海上运输格局,浅析无人船在海上运输中航行安全方面的法律适用障碍及如何依据海上运输格局的变化进行相关航海公约及法律的调整.
互联网信息技术的飞速发展的新形势下,分析其对大学生的思想、学习以及生活产生的广泛而深刻的影响,且面临队伍规模不断扩大、学习形式不断复杂,内容单调、模式落后的管理模式更新迫在眉睫.开展“互联网+党建”暨开展习近平新时代中国特色社会主义思想大学习领航活动,将活动建到网上,直接面向全校全体学生,实现大学习活动的全面覆盖.突出学习教育、交流服务,使工作开展和信息汇集更为规范.
装配式桩帽施工平台是近期国内一门新兴的技术,该技术解决了水上作业施工平台搭设的难题,在安全、环保、重复利用、整体经济等方面具有明显的优势.本项目使用的装配式平台应用于码头工程的桩帽施工,在舟山地区乃至浙江地区尚属先例,而且当时还没有统一的标准.本文结合工程实例,介绍装配式平台在码头桩帽施工中的应用,重点探究该施工工艺在安全、重复利用等施工过程中的影响.
航道的开挖建设会受到许多因素的影响,需要具备较高的施工技术才可确保航道的畅通性.本文结合某港口航道疏浚工程的实例,针对航道疏浚工程的施工前的准备工作展开分析,并重点介绍了航道疏浚工程的关键施工技术.
以某内河航道压力钢管工程为背景,介绍了沉管施工所面临的水下沟槽开挖、钢管沉放等施工难点,进行了包括水下沟槽开挖、碎石垫层铺设、钢管浮运及定位、钢管注水沉放、钢管水压试验及沟槽回填等在内的沉管施工分析探讨.分析表明,沉管施工能有效解决压力管道穿越不断流内河航道的技术难题,并能在不影响正常通航及不受通航影响的情况下,保证沉管施工安全、顺利、高效进行.
港口水域船舶引航是港口运行的一个重要环节,对于保障船舶航行安全,维护港口水域通航秩序等有着重要作用.本文以广州港船舶引航为研究对象,归纳、分析了广州港船舶引航现状及面临的问题,并提出相应缓解措施和实施建议,以期降低广州港船舶引航风险,提高船舶引航效率.
为解决当前LNG公司及所属船舶精细分工下的安全冲突,提升LNG船舶运输企业和船舶的安全水平,分析总结了航运业分工发展历程、当前安全监管需求以及安全冲突的表现形式,最后提出了安全冲突解决的路径,希望可以对当下LNG船舶安全冲突提供有益的解决策略.
为达到多种预测模型互补优势,提高船闸围堰滑坡变形预测准确度,在滑坡变形预测中应用组合预测方法.本文基于最大-最小贴近度的最优预测组合模型,预测分析变形趋势.对多种预测模型的预测准确度比较分析得出,所采用的组合预测模型预测精度好于单一模型,误差相对较小.采用最大-最小贴近度的最优组合模型可以有效的保证船闸围堰滑坡变形预测准确度.