【摘 要】
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我国分布着广阔的可溶性岩类。我局的京广、湘黔、湘桂、焦柳以及近期通车的三茂等铁路,都有很大部分路段通过岩溶地区。据调查统计(不包括三茂线):我局有岩溶路基430余km,占
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我国分布着广阔的可溶性岩类。我局的京广、湘黔、湘桂、焦柳以及近期通车的三茂等铁路,都有很大部分路段通过岩溶地区。据调查统计(不包括三茂线):我局有岩溶路基430余km,占正线全长15％以上。其中有易于发生岩溶塌陷40处,计长75.88km;有极易发生塌陷11处,计长22.38km。现己查明发生较大型的岩溶塌陷有60余处。而小的或单个的塌陷则几乎每年都有发生。给行车安全带来潜在的危险和极大的威胁。对岩溶塌陷的原因,往往还认识不足,多认为是由于溶洞顶板强度不足不折断坍塌造成的。但大量的调查和钻探表明,主要是岩
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