【摘 要】
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在智能交通系统领域中,准确的交通流量预测发挥着重要作用。为了提高基于最小二乘支持向量机的交通流预测模型的精度,提出一种新的改进引力搜索算法(TCK-AGSA)对其进行参数寻
【机 构】
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贵州大学大数据与信息工程学院,贵州大学贵州省公共大数据重点实验室
【基金项目】
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贵州省科技计划项目重大专项资助项目(黔科合重大专项字[2018]3002);贵州省公共大数据重点实验室开放课题(2017BDKFJJ004);贵州省教育厅青年科技人才成长项目(黔科合KY字[2016]124);贵州大学培育项目(黔科合平台人才[2017]5788)
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在智能交通系统领域中,准确的交通流量预测发挥着重要作用。为了提高基于最小二乘支持向量机的交通流预测模型的精度,提出一种新的改进引力搜索算法(TCK-AGSA)对其进行参数寻优。首先,基于Tent映射改进Kbest函数,使算法具有跳出局部最优的机制;然后,引入全局最优引导策略,使粒子加速朝向最优解移动;接着,将进化度因子和聚合度因子引入速度更新权重系数,使算法具有较强的自适应能力。针对12个基准函数的仿真结果表明,TCK-AGSA的性能优于GSA及其改进算法。最后,建立基于TCK-AGSA寻优的最小二乘支持向量机模型,并选取2016年贵州省高速公路真实交通流数据进行预测实验,结果表明该模型具有更好的预测精度、鲁棒性和泛化能力。
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