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[摘 要]我国各地区经济发展不平衡，使我国城市垃圾构成和特性有很大的不均匀性，从而也决定了目前国内环卫车辆使用的不均衡，其中，大城市经济相对发达，居民消费水平高，城市环保意识强，对环卫车辆的要求也相应较高；因此，垃圾收运设施不仅比较普及，而且个性化较强，其中，密闭垃圾运输车、压缩式垃圾车和垃圾中转站占主流地位。
[关键词]环卫车辆；技术特点；发展趋势
中图分类号：B841.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）12-0306-01
一、目前应用中的环卫收运车辆及设施主要有以下几个特点。
1.1 以欠发达的大城市郊区和中小城市为代表，垃圾收集车以人工板车、摆臂车、农用运输车为主，技术水平低，垃圾裸露混杂，没有密闭机构，没有防雨防风等设施，远远不能满足城市发展的需求。
1.2 垃圾运输车以5t自卸车为主，载质量较低，运输成本较高，虽然近几年全国都要求此类车辆加密封盖，但仍存在装料不便、运输过程密封不严（尤其对渗透液的密封）等问题，车辆技术已经落后。
1.3 压缩式垃圾车是近几年发展较快的产品，它因作业灵活、运输成本低、可有效避免二次污染、具备垃圾收集和运输等功能很受用户的欢迎；但市场上该类产品还存在使用可靠性较低、操纵复杂、密封不严、压缩后污水处理困难、收集时间长、作业噪声大等诸多问题。
1.4 垃圾中转站近年在大城市发展较快，它不同于过去传统意义上的垃圾堆积站，一般都具备压缩、脱水、密封运输等功能。目前国内的垃圾中转站根据各个城市习惯的不同，大体上可分为5类：可移动垃圾压缩装置中转站；固定式垃圾压缩装置中转站；地坑式垂直压缩中转站；水平脱水压缩式中转站；钩臂式车厢可卸垃圾中转站。这些产品目前存在的主要问题是市政投入较大、使用可靠性偏低、大气污染较为严重等。
二、我国港澳地区及发达国家环卫车辆的应用状况及技术水平
仍以垃环卫运车辆为例，目前世界上发达国家和地区的城市垃圾，收集、运输、处理的管理方式与装备技术已很成熟，并积累了许多经验。在收集方面大多数国家采取了分类收集，如日本的垃圾分类技术已十分先进；在运输方面基本采用密闭压缩运输；在处理方面广泛采用主要有卫生填埋、焚烧、堆肥和综合利用（再生循环利用）4种处理方式。我国香港特区的垃圾收集、运输设备有3种：第1种是钩臂车（或称拉臂车）与联体垃圾压缩厢配套，主要用于繁华闹市区、标准垃圾收集站及私人屋苑的垃圾房；第2种是后装压缩式垃圾车，主要用于乡村及偏远地区的垃圾收集站；第3种是吊装车，辅助垃圾收集设施，主要用于收集大件垃圾。从其发展的历史看，香港经历了从垃圾收集车（自卸式垃圾车），到后装式压缩垃圾车，乃至分体式垃圾压缩设备，又到目前以钩臂车配套联体垃圾压缩厢为主的4个不同阶段。随着社会的不断进步，人们对运营成本、环境噪声、气味污染以及渗滤液处理等认识的不断提高，产品的更新换代已成必然。研究发达国家和地区环卫车辆的发展历程，对我们以后的环卫车辆的开发有很好的借鉴作用。
三、国内市场对环卫车辆的新需求
近年来，随着我国经济的快速发展，人们的环保意识大大增强，各个城市对环境保护及噪音，尤其是对垃圾处理的要求也越来越高。由此可以看出，未来的环卫车辆将集功能与环保等特点于一身，由压缩式垃圾车替代非压缩式垃圾车，密封式垃圾车取代简易型垃圾车，低噪声低排放产品替代高噪声高排放产品等趋势已成必然；另外，随着各地城市建设投资的逐年加大，环卫工人工作条件的不断改善，环卫部门对产品的可靠性、操纵方便性、功能多样性等要求也不断提高，对产品的外观造型和彩化也更加注重。国内环卫车辆的市场发展空间及技术发展趋势随着国民经济的不断发展，专用汽车在汽车工业中的地位将越来越重要，未来10年中我国专用汽车将会保持较高的发展速度。国内专用车政策的支持使我国专用车辆得到了增长的态势，预测未来我国的专用汽车将以年均10.8%的速度增长，2020年需求量将达到174万辆，保有量达到855万辆，但于发达国家专用车70%的市场配额相比，仍有很大差距。其中，需求量较大的品种即有城市环卫车和市政作业车。根据GB50337-2003《城市环境卫生设施规划规范》的规定，环卫车辆的配备指标为2.5辆/万人，据此，我国城市环卫车辆配备总量应在10万辆左右，而实际上远远不够。如果按我国城市生活垃圾的年增长率为8%计算，2011年估计我国城市生活垃圾量达到了3、52亿吨，居世界第一，而且每年以8%至10%的速度增长。垃圾的历年堆存量达到60多亿吨，全国有200多座城市陷入垃圾的包围之中。垃圾堆存侵占的土地面积多达75万亩。垃圾问题越来越成为影响城市生活质量的一个突出问题。作为收运工具的垃圾车，其需求增长率应在20%以上，巨大的市场空间必将大大刺激环卫车辆的快速发展。根据目前国内市場发展需求和国外发展状况，从产品技术角度看，笔者认为当今我国环卫车辆的发展趋势如下。
3.1 压缩式垃圾车（尤其是大吨位的）仍有较大的市场发展空间，但需要进一步提升产品技术档次，例如：配备使用更加可靠的进口液压元件和电气元器件；改善操纵性，变机械操纵为电子控制；降低作业噪声，增加电机驱动装置等。
3.2 采用全密封式垃圾车将成为各个城市对该类产品的基本要求，不仅在收集垃圾时封闭，而且运输途中也不得洒（撒）落，尤其是对垃圾渗透液的密封和排放将成为此类产品的重点要求。
3.3 压缩垃圾车配备全自动控制翻桶机构将是产品发展的新方向。发达国家的压缩垃圾车技术都较先进，尤其是西欧及美国，压缩垃圾车都配备先进的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城市已开始对桶装垃圾的收集，但垃圾车配备的翻桶技术还处于原始机械水平。
3.4 随着城市规模的不断扩大，配备合适的垃圾中转站产品已成为各大城市的迫切需求。纵观国内现有垃圾中转站产品，车厢可卸式垃圾压缩车以其装卸方便、作业噪声低、设备利用率高、高效快捷等突出特点而将成为市场的新宠。目前该类产品的主要问题是价位偏高。
3.5 除臭灭菌技术在环卫车辆上的运用也是发展方向，尤其是周围居民居住相对密集的垃圾中转站，杜绝细菌传播，减少臭气污染已成为当务之急。目前一些臭氧除臭除菌技术已在该类产品上成功运用。
3.6 车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，所以近年来垃圾车采用各种圆弧造型也成为流行趋势，一些适合不同城市品味的彩化环卫车辆已成为城市的一道亮丽的风景。
3.7 根据不同地区的实际情况，系统策划垃圾收运方案，合理配备环卫车辆已成为环卫部门的迫切愿望，环卫车辆的发展也已注入了新的内涵。另外，大吨位垃圾运输车、垃圾分类收集车、多功能垃圾车也具有长远的发展前景。
我们相信，从事环卫车辆研究、生产的单位，只要认真研究市场和用户的实际需求，并积极吸取国外的成熟经验，一定能不断推出符合我国市场需求的新产品，为我国的环保事业做出贡献。
参考文献
[1] 杜新达.2010年内新能源环卫车辆大批投入北京使用[J].商用汽车，2010，（S3）.
[2] 肖雄建，肖献法.第五届上海固废、清洁设备展上的环卫车辆：环保、节能、高效、智能[J].商用汽车，2010，（6）.
[3] 市容环境卫生整治 环卫车辆装备向高配置方向发展[A].徐祖信主编.[C].：上海人民出版社，2007：101.
[关键词]环卫车辆；技术特点；发展趋势
中图分类号：B841.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）12-0306-01
一、目前应用中的环卫收运车辆及设施主要有以下几个特点。
1.1 以欠发达的大城市郊区和中小城市为代表，垃圾收集车以人工板车、摆臂车、农用运输车为主，技术水平低，垃圾裸露混杂，没有密闭机构，没有防雨防风等设施，远远不能满足城市发展的需求。
1.2 垃圾运输车以5t自卸车为主，载质量较低，运输成本较高，虽然近几年全国都要求此类车辆加密封盖，但仍存在装料不便、运输过程密封不严（尤其对渗透液的密封）等问题，车辆技术已经落后。
1.3 压缩式垃圾车是近几年发展较快的产品，它因作业灵活、运输成本低、可有效避免二次污染、具备垃圾收集和运输等功能很受用户的欢迎；但市场上该类产品还存在使用可靠性较低、操纵复杂、密封不严、压缩后污水处理困难、收集时间长、作业噪声大等诸多问题。
1.4 垃圾中转站近年在大城市发展较快，它不同于过去传统意义上的垃圾堆积站，一般都具备压缩、脱水、密封运输等功能。目前国内的垃圾中转站根据各个城市习惯的不同，大体上可分为5类：可移动垃圾压缩装置中转站；固定式垃圾压缩装置中转站；地坑式垂直压缩中转站；水平脱水压缩式中转站；钩臂式车厢可卸垃圾中转站。这些产品目前存在的主要问题是市政投入较大、使用可靠性偏低、大气污染较为严重等。
二、我国港澳地区及发达国家环卫车辆的应用状况及技术水平
仍以垃环卫运车辆为例，目前世界上发达国家和地区的城市垃圾，收集、运输、处理的管理方式与装备技术已很成熟，并积累了许多经验。在收集方面大多数国家采取了分类收集，如日本的垃圾分类技术已十分先进；在运输方面基本采用密闭压缩运输；在处理方面广泛采用主要有卫生填埋、焚烧、堆肥和综合利用（再生循环利用）4种处理方式。我国香港特区的垃圾收集、运输设备有3种：第1种是钩臂车（或称拉臂车）与联体垃圾压缩厢配套，主要用于繁华闹市区、标准垃圾收集站及私人屋苑的垃圾房；第2种是后装压缩式垃圾车，主要用于乡村及偏远地区的垃圾收集站；第3种是吊装车，辅助垃圾收集设施，主要用于收集大件垃圾。从其发展的历史看，香港经历了从垃圾收集车（自卸式垃圾车），到后装式压缩垃圾车，乃至分体式垃圾压缩设备，又到目前以钩臂车配套联体垃圾压缩厢为主的4个不同阶段。随着社会的不断进步，人们对运营成本、环境噪声、气味污染以及渗滤液处理等认识的不断提高，产品的更新换代已成必然。研究发达国家和地区环卫车辆的发展历程，对我们以后的环卫车辆的开发有很好的借鉴作用。
三、国内市场对环卫车辆的新需求
近年来，随着我国经济的快速发展，人们的环保意识大大增强，各个城市对环境保护及噪音，尤其是对垃圾处理的要求也越来越高。由此可以看出，未来的环卫车辆将集功能与环保等特点于一身，由压缩式垃圾车替代非压缩式垃圾车，密封式垃圾车取代简易型垃圾车，低噪声低排放产品替代高噪声高排放产品等趋势已成必然；另外，随着各地城市建设投资的逐年加大，环卫工人工作条件的不断改善，环卫部门对产品的可靠性、操纵方便性、功能多样性等要求也不断提高，对产品的外观造型和彩化也更加注重。国内环卫车辆的市场发展空间及技术发展趋势随着国民经济的不断发展，专用汽车在汽车工业中的地位将越来越重要，未来10年中我国专用汽车将会保持较高的发展速度。国内专用车政策的支持使我国专用车辆得到了增长的态势，预测未来我国的专用汽车将以年均10.8%的速度增长，2020年需求量将达到174万辆，保有量达到855万辆，但于发达国家专用车70%的市场配额相比，仍有很大差距。其中，需求量较大的品种即有城市环卫车和市政作业车。根据GB50337-2003《城市环境卫生设施规划规范》的规定，环卫车辆的配备指标为2.5辆/万人，据此，我国城市环卫车辆配备总量应在10万辆左右，而实际上远远不够。如果按我国城市生活垃圾的年增长率为8%计算，2011年估计我国城市生活垃圾量达到了3、52亿吨，居世界第一，而且每年以8%至10%的速度增长。垃圾的历年堆存量达到60多亿吨，全国有200多座城市陷入垃圾的包围之中。垃圾堆存侵占的土地面积多达75万亩。垃圾问题越来越成为影响城市生活质量的一个突出问题。作为收运工具的垃圾车，其需求增长率应在20%以上，巨大的市场空间必将大大刺激环卫车辆的快速发展。根据目前国内市場发展需求和国外发展状况，从产品技术角度看，笔者认为当今我国环卫车辆的发展趋势如下。
3.1 压缩式垃圾车（尤其是大吨位的）仍有较大的市场发展空间，但需要进一步提升产品技术档次，例如：配备使用更加可靠的进口液压元件和电气元器件；改善操纵性，变机械操纵为电子控制；降低作业噪声，增加电机驱动装置等。
3.2 采用全密封式垃圾车将成为各个城市对该类产品的基本要求，不仅在收集垃圾时封闭，而且运输途中也不得洒（撒）落，尤其是对垃圾渗透液的密封和排放将成为此类产品的重点要求。
3.3 压缩垃圾车配备全自动控制翻桶机构将是产品发展的新方向。发达国家的压缩垃圾车技术都较先进，尤其是西欧及美国，压缩垃圾车都配备先进的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城市已开始对桶装垃圾的收集，但垃圾车配备的翻桶技术还处于原始机械水平。
3.4 随着城市规模的不断扩大，配备合适的垃圾中转站产品已成为各大城市的迫切需求。纵观国内现有垃圾中转站产品，车厢可卸式垃圾压缩车以其装卸方便、作业噪声低、设备利用率高、高效快捷等突出特点而将成为市场的新宠。目前该类产品的主要问题是价位偏高。
3.5 除臭灭菌技术在环卫车辆上的运用也是发展方向，尤其是周围居民居住相对密集的垃圾中转站，杜绝细菌传播，减少臭气污染已成为当务之急。目前一些臭氧除臭除菌技术已在该类产品上成功运用。
3.6 车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，所以近年来垃圾车采用各种圆弧造型也成为流行趋势，一些适合不同城市品味的彩化环卫车辆已成为城市的一道亮丽的风景。
3.7 根据不同地区的实际情况，系统策划垃圾收运方案，合理配备环卫车辆已成为环卫部门的迫切愿望，环卫车辆的发展也已注入了新的内涵。另外，大吨位垃圾运输车、垃圾分类收集车、多功能垃圾车也具有长远的发展前景。
我们相信，从事环卫车辆研究、生产的单位，只要认真研究市场和用户的实际需求，并积极吸取国外的成熟经验，一定能不断推出符合我国市场需求的新产品，为我国的环保事业做出贡献。
参考文献
[1] 杜新达.2010年内新能源环卫车辆大批投入北京使用[J].商用汽车，2010，（S3）.
[2] 肖雄建，肖献法.第五届上海固废、清洁设备展上的环卫车辆：环保、节能、高效、智能[J].商用汽车，2010，（6）.
[3] 市容环境卫生整治 环卫车辆装备向高配置方向发展[A].徐祖信主编.[C].：上海人民出版社，2007：101.