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城市地铁盾构施工长距离顺穿西长上下行线路及北京丰台机务段站场，盾构总共穿越长度715m，属特级风险源，施工及沉降指标要求极高，再加上地层复杂，该标段采用先进的盾构施工技术，确保安全稳定地穿越。在盾构施工过程及背后等不同阶段采取各种注浆方式，针对砂卵石复合地层合理利用各种添加剂改良地质，提高掘进效率。这在国内地铁施工中尚属首例，其成功经验可为今后类似工程的设计、施工提供借鉴。