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摘要
2012～2013年在西安咸阳国际机场及周边地区采用样带法对该地鸟类资源进行了调查，共记录到鸟类147 种，隶属16目34科。分别对鸟类的区系组成、居留型及数量进行分析后发现，共有繁殖鸟类77种（夏候鸟32种、留鸟45种），非繁殖鸟类70种（冬候鸟26种、旅鸟44种）；古北种85种，东洋种49种，广布种13种；种群的年活动格局变化规律为每年的2月和10月是鸟种数量和个体数量的高峰期。
关键词西安咸阳国际机场；鸟类区系；年活动格局变化
中图分类号S185文献标识码A文章编号0517-6611（2015）10-138-06
AbstractA survey on avian resources in Xianyang International Airport of Xi’an and surrounding area was conducted from 2012 to 2013 by using the method of belt transect. Totally 147 avian species were recorded， belonging to 16 orders and 34 families. According to avifauna composition， sedentary strains and data， it was found that 77 species were native progenitive（32 summer visitors， 45 residents）， and 70 species were nonprogenitive（26 winter visitors， 44 passage migrants）. For all the species， there are 85 palaearctic species， 49 oriental species and 13 dispersed species. And the change rule of population annual activity patterns are that the greatest number of avian and individual in annual February and October.
Key words Xianyang International Airport of Xi’an； Avifauna； The change of annual activity patterns
鸟击是指鸟类与空中飞行器、高速行驶的地面机动车等发生碰撞而造成的灾害性事件。随着科技进步、各种空运服务逐渐面向大众以及各类飞行器的大量出现，鸟击航空器现象不断增加，事故发生率逐年上升，已成为威胁飞行安全的主要因素之一。据统计，86%的鸟击事件发生在飞机起飞和降落过程，因此机场和机场附近空域的鸟击防范变得尤为重要[1]。
西安咸阳国际机场属于远郊机场，机场内部存在较大面积的空旷区域，飞行区绿化带及其周边区域多样的植物类群为鸟类提供了丰富的食物资源和栖息场所，导致飞行器存在较高的潜在危险。因此，准确掌握机场及其周边区域鸟类种类及分布，重点防控鸟种种群年活动格局的变化，对于制定相应的鸟击防范措施具有十分重要的意义。
自西安咸阳国际机场运营以来，专门针对机场周边鸟类资源调查曾做过一些基础工作，主要以渭河平原鸟类资源调查为主。胡伟和陆健健[2-3]较为系统地分析了渭河平原鸟类分布类群和群落结构；李涛等[4]对咸阳国际机场鸟类资源进行了初步评估，并提出了一些针对性预防对策。这些先期的基础性工作曾经成为咸阳国际机场鸟击防范工作的科学资料。近年来，不同程度场区及周边基础设施建设导致这些区域生态环境发生了较大变化，先期积累的基础资料已经不能满足目前鸟击防范工作的需要。为此，受西安咸阳国际机场的委托，笔者于2012年10月～2013年9月对西安咸阳国际机场及周边区域的鸟类与生态环境进行了系统调查与研究，较为系统地分析了机场场区及周边鸟类区系组成、居留型、数量分布及种群年活动格局的变化规律，以期为机场制定鸟击防范措施提供重要的数据支撑。
1材料与方法
1.1研究区概况
西安咸阳国际机场位于关中平原渭河谷地区，西安市西北、咸阳市东北方向的底张镇境内（地处34°26′50″ N，108°45′06″ E）。地势平坦，地貌类型为典型的河流阶地平原农耕地带，海拔高度479.24 m。气候属于暖温带半湿润大陆性季风气候，冷暖干湿四季分明。年平均气温12 ℃，年降水量600～800 mm，平均无霜期为219～233 d。机场飞行区植物群落主要以狗牙根群落、狗尾草群落、荠菜群落、刺儿菜群落、小蓬草群落、酸模群落、蒲公英群落等草本植物为主。机场周边主要以农田、果园和村落为主，主要生境有农田、果园、苗圃、灌丛及绿化带。农田以种植小麦、玉米、豆类、薯类等农作物为主，果园包括苹果园、柿树园、枣园、桃园等。
1.2研究方法
1.2.1
调查区域划分及样带设置。
于2012年10月下旬至2013年9月下旬在机场周边8 km范围内进行了全面踏查，将调查区人为划分为A、B、C 3个区[5]：
A区位于机场围界内。生境类型主要是草坪，植被类型以禾本科、菊科、黎科及其他杂类草为主。A区内，在南、北飞行区的草地设置调查样带6条，接近跑道和停机坪各设置调查样带1条。
B区为机场中心点至周边4 km以内的区域（除A区外），面积较大，生境类型复杂。该区主要以农田生态系统为主，秋季农作物掉落在地上的果实及种子为鸟类提供了丰富的食源；林地面积占较大比例，主要由乔木、灌木和草本植物组成，植物群落的垂直结构明显，为树栖性鸟类提供了丰富的食物资源、栖息环境和隐蔽条件。在B区内，共设置调查样带4条。 C区位于渭河水域范围内。该区域主要以渭河湿地及部分农田生态系统为主，水域面积较大，当地留鸟及部分候鸟常在此地觅食。在C区内，共设置调查样带4条。
1.2.2
调查方法。
采用样带法[6]沿设定的样线以1.5 km/h的速度行走，利用望远镜观察记录样线两侧50 m范围以内所见到的鸟的种类和数量，并结合鸟类的飞行姿势和鸣声等综合特征来确认具体种类和数量，鸟类的分类方法参照郑作新[7]和郑光美[8]。
调查时间为2012年10月至2013年9月，调查周期为每月均对设置的样带进行为期10 d的野外调查。
2结果与分析
2.1种类组成及数量特征
由表1可知，西安咸阳国际机场区域性鸟类共有147种，隶属16目34科[9]。其中，雀形目鸟类59 种，占总种数的 40.14%；非雀形目鸟类88种，占总种数的 59.86%。种数比较多的类群依次有：雀形目鹟科19种，雁形目鸭科17种，鸻形目鹬科13种，鹳形目鹭科10种，分别占总种数的12.93%、11.56%、8.84%和6.80%。依据不同生境类型分析可知，栖息在农田生态系统的鸟类94种，占总种数的63.95%；栖息于水域的鸟类53种，占总种数的36.05%。从数量上看，优势种18种，常见种27种，稀有种102种，所占比例分别为12.24%、18.37%和69.39%。
2.2居留型分析
由表1可知，在鸟类组成中，夏候鸟32种，占该地区鸟类总数的21.77%，以鹭科、杜鹃科、黄鹂科和卷尾科等科为主，迁徙的高峰期为4月下旬，主要种类为池鹭、白鹭、四声杜鹃、大杜鹃、家燕、金腰燕、黑卷尾等；冬候鸟26种，占该地区鸟类总数的17.69%， 以鸭科、鴴科、鹬科、雀科等为主，迁徙的高峰期为10月中旬至下旬，主要种类为绿头鸭、凤头麦鸡、灰头麦鸡、白腰草鹬、灰鹡鸰、燕雀、小鹀等；留鸟45种，占该地区鸟类总数的30.61%，以鸠鸽科、百灵科、鹎科、伯劳科、鸦科、鹟科、山雀科、文鸟科、雀科为主，主要种类为小鸊鷉、山斑鸠、珠颈斑鸠、小云雀、白头鹎、棕背伯劳、灰喜鹊、乌鸫、棕头鸦雀、大山雀、麻雀、金翅雀等；旅鸟44种，占该地区鸟类总数的29.93%，主要为鹰科、啄木鸟科和雀科的部分种类。由此可见，在该地繁殖的鸟类（夏候鸟和留鸟）有77种，占该地区鸟类总数的52.38%，构成了该地区鸟类的主体；旅鸟也占有较大的比例（30.61%），间接说明该区域也是鸟类迁徙经过的重要区域之一。
2.3区系分析
通过对各种所属区系成分[10]的分析发现，在147种鸟类中古北种 85 种，占该地区鸟类总数的57.82%；东洋种49种，占该地区鸟类总数的33.33%；广布种13种， 占该地区鸟类总数的27.66%。这表明在鸟类区系组成上古北种占优势，说明该区域在动物地理区划中属于古北界华北区黄土高原亚区。同时，有相当多的东洋种存在，也进一步说明该区域鸟类区系具有明显过渡性的特点。
2.4鸟类种群的年活动格局变化
从表2可以看出，机场及周边鸟类的组成存在较大差异，各月份鸟类的居留型及其种类和种数均不同，但种类和数量相对集中在5月和10月，比较直观反映出机场及周边鸟类种群的年活动格局的变化规律。
3 讨论
3.1 鸟类分布与区域自然环境条件存在一定的关联性
在人为划分的3个不同区域，鸟类的种类组成、数量和分布特征存在明显差异，这种差异主要是鸟类的栖息地结构不同所致[11]。
A区，构成鸟类栖息地的场所主要是草坪、裸露的排洪渠、局部凹凸不平的土道面以及道路两侧的行道树。机场内部飞行区的草坪以自然草本群落为主，包含26个植物群落，如狗尾草（Setaria viridis）群落、狗牙根（Cynodon dactylon）群落、荠菜（Capsella bursa-pastoris）群落等。这些植物类群伴生出现的小型昆虫及其他食物资源，构成了飞行区内隼形目、雀形目等鸟类类群的主要觅食场所[12]。机场内栽种的行道树多为悬铃木、雪松、女贞等，在局部区域蔓生了大量乔木、灌木以及杂草，加上人为活动干扰相对较小，为雀形目等中小型鸟类形成了适宜的营巢和繁殖生境。因此，在鸟类繁殖期时，在机场内（飞行区除外）尤其是局部区域通常以雀形目的鸟类为主[13]。裸露的排洪渠及局部凹凸不平土道面的积水则是湿地鸟类经常光顾的地方。据统计，主要分布该区域的鸟类36种，占总种数的24.48%。
B区，该区域主要以村庄和农业生态系统环境为主，自然景观多样化程度最高。紧邻的村庄有边防村、西蒋村、瓦刘沟、岩村、丁家大堡、龙枣树村、韩家村、张李村、王村等，村庄内居民住房为典型的院落式宅屋，房屋四周以及院落中通常栽培高大的泡桐、白杨等树种，形成独特的林岛生境，是附近鸟类的集中栖息和隐蔽场所。村庄中的主要鸟类常以雀形目鸟类、鸠鸽类、及其他中小型鸟类（如灰椋鸟、斑鸠、家鸽、戴胜、麻雀、家燕、白头鹎等）。由于村庄周围广泛分布农田，因此随着农时农事的更替发生，农田生态系统环境成为食谷鸟类的集中分布地。B区主要分布的鸟类种数94种（占总种数的63.95%），主要类群有雀形目大多数鸟类种类、雉科鸟类、隼形目鸟类及部分湿地鸟类，它们表现的主要分布特征为：随机性分布几率大；集群性明显；经常性穿越机场飞行区上空或直接进入飞行区。基于这些特点而成为机场内活动的主要鸟源。
C区，该区域除有部分农田外，植被大都是非地带性植被，大多是单优势种群落，群落的优势种和建群种以草本植物为主，包括水生植物、湿生植物和陆地中生植物，按照生活型划分，以地面芽植物、地下芽植物和一年生植物为主。植被类型主要有灌丛沼泽、草丛沼泽、浅水湿地植物群落等。另外，还有加拿大杨树林、刺槐林、白羊草群落等非天然植被。在这种生境条件下[14]，分布有大量的湿地鸟类，种数达53种之多（占总种数的36.05%），如鹭类、雁鸭类、鸻类和鹬类。这些鸟类的主要特点是个体大，具有明显的集群习性，其中大部分为长途迁徙鸟类。虽然该区域距离机场有一定距离，但是春、冬季迁徙时常穿越机场上空。通过调研可以确定渭河沿岸是距离西安咸阳国际机场最近的鸟源地。 3.2鸟类的居留型决定种群数量的年活动格局变化
西安咸阳国际机场及周边区域全年主要鸟种和个体数量的变化趋势基本一致，即2月和10月分别出现2个高峰期，从8月开始鸟类种群和个体数量基本呈上升趋势，至10月达到最高值。出现这2种峰值的原因可能包括以下方面：①鸟类种群自身生物学特性所决定。在咸阳国际机场，2月机场及周边鸟类群落的组成中既有留鸟和冬候鸟，还有一些早迁来的夏候鸟，而10月机场及周边鸟类群落的组成中既有留鸟和夏候鸟，同时还有一些冬候鸟的到来，所以会出现高峰期。②生态环境。在机场周边区域，9～10月是当地的秋收季节，农田存在散落的种子比比皆是，加上野生植物种子的散落均为鸟类提供了丰富的食物资源，因此也是导致鸟类种群出现高峰期的原因之一。
3.3突出重点区域、重要时段鸟害防治工作是机场野鸟管理工作的根本
机场鸟类种群动态规律是机场鸟害防治工作的依据，防控的重点是整治机场围界内的生态环境，预防和督促外围生态环境的综合治理。全年防控的重点时间是每年2月、10月左右。机场鸟击防范工作从每年5月就应开始加强驱鸟的工作力度和强度，以应对机场飞行区鸟类种类和个体数量逐渐增加这一突出问题。
参考文献
[1]
中国民航科学研究院.2011年中国民航鸟击航空器事件数据分析报告[R].北京，2012：3-4.
[2] 胡伟，陆健健.陕西渭河平原地区鸟类物种多样性研究[J].生物多样性，2001（4）：345-351.
[3] 胡伟，陆健健.渭河平原地区夏季鸟类群落结构[J].动物学研究，2002，23（4）：351-355.
[4] 李涛，瞿学建，马小春.咸阳国际机场鸟撞鸟撞事件评估及预防对策[J].野生动物，2011（4）：208-213.
[5] 李永民，姜双林，聂传朋，等.阜阳机场鸟类多样性及其危险性[J].应用生态学报，2011，22（7）：1914-1920.
[6] 李敏，杨贵生，邢璞，等.内蒙古乌海民航机场鸟类多样性与鸟撞防范[J].生态学杂志，2011，30（8）：1678-1685.
[7] 郑作新.中国鸟类系统检索[M].3版.北京：科学出版社，2002.
[8] 郑元美.中国鸟类分类与分布名录[M].北京：科学出版社，2011.
[9] 郑作新.中国鸟类种和亚种分类名录大全[M].北京：科学出版社，1994.
[10] 张荣祖.中国动物地理[M].北京：科学出版社，1999.
[11] 谭丽凤.柳州城市园林不同微栖息地类型冬季鸟类群落结构研究[J].湖北农业科学，2013，52（1）：134-138.
[12] 李晓娟，周材权，景望春，等.机场植被管理与鸟击灾害防范的研究[J].中国安全生产科学技术，2010，6（1）：78-82.
[13] 李晓娟，周材权，金立广.四川南充高坪机场秋冬季节鸟类多样性与鸟撞预防[J].动物学研究，2011，28（6）：615-625.
[14] 闫慧，李敏，杨贵生.内蒙古白银库伦鸟类多样性研究[J].四川动物，2011，30（3）：424-428.
2012～2013年在西安咸阳国际机场及周边地区采用样带法对该地鸟类资源进行了调查，共记录到鸟类147 种，隶属16目34科。分别对鸟类的区系组成、居留型及数量进行分析后发现，共有繁殖鸟类77种（夏候鸟32种、留鸟45种），非繁殖鸟类70种（冬候鸟26种、旅鸟44种）；古北种85种，东洋种49种，广布种13种；种群的年活动格局变化规律为每年的2月和10月是鸟种数量和个体数量的高峰期。
关键词西安咸阳国际机场；鸟类区系；年活动格局变化
中图分类号S185文献标识码A文章编号0517-6611（2015）10-138-06
AbstractA survey on avian resources in Xianyang International Airport of Xi’an and surrounding area was conducted from 2012 to 2013 by using the method of belt transect. Totally 147 avian species were recorded， belonging to 16 orders and 34 families. According to avifauna composition， sedentary strains and data， it was found that 77 species were native progenitive（32 summer visitors， 45 residents）， and 70 species were nonprogenitive（26 winter visitors， 44 passage migrants）. For all the species， there are 85 palaearctic species， 49 oriental species and 13 dispersed species. And the change rule of population annual activity patterns are that the greatest number of avian and individual in annual February and October.
Key words Xianyang International Airport of Xi’an； Avifauna； The change of annual activity patterns
鸟击是指鸟类与空中飞行器、高速行驶的地面机动车等发生碰撞而造成的灾害性事件。随着科技进步、各种空运服务逐渐面向大众以及各类飞行器的大量出现，鸟击航空器现象不断增加，事故发生率逐年上升，已成为威胁飞行安全的主要因素之一。据统计，86%的鸟击事件发生在飞机起飞和降落过程，因此机场和机场附近空域的鸟击防范变得尤为重要[1]。
西安咸阳国际机场属于远郊机场，机场内部存在较大面积的空旷区域，飞行区绿化带及其周边区域多样的植物类群为鸟类提供了丰富的食物资源和栖息场所，导致飞行器存在较高的潜在危险。因此，准确掌握机场及其周边区域鸟类种类及分布，重点防控鸟种种群年活动格局的变化，对于制定相应的鸟击防范措施具有十分重要的意义。
自西安咸阳国际机场运营以来，专门针对机场周边鸟类资源调查曾做过一些基础工作，主要以渭河平原鸟类资源调查为主。胡伟和陆健健[2-3]较为系统地分析了渭河平原鸟类分布类群和群落结构；李涛等[4]对咸阳国际机场鸟类资源进行了初步评估，并提出了一些针对性预防对策。这些先期的基础性工作曾经成为咸阳国际机场鸟击防范工作的科学资料。近年来，不同程度场区及周边基础设施建设导致这些区域生态环境发生了较大变化，先期积累的基础资料已经不能满足目前鸟击防范工作的需要。为此，受西安咸阳国际机场的委托，笔者于2012年10月～2013年9月对西安咸阳国际机场及周边区域的鸟类与生态环境进行了系统调查与研究，较为系统地分析了机场场区及周边鸟类区系组成、居留型、数量分布及种群年活动格局的变化规律，以期为机场制定鸟击防范措施提供重要的数据支撑。
1材料与方法
1.1研究区概况
西安咸阳国际机场位于关中平原渭河谷地区，西安市西北、咸阳市东北方向的底张镇境内（地处34°26′50″ N，108°45′06″ E）。地势平坦，地貌类型为典型的河流阶地平原农耕地带，海拔高度479.24 m。气候属于暖温带半湿润大陆性季风气候，冷暖干湿四季分明。年平均气温12 ℃，年降水量600～800 mm，平均无霜期为219～233 d。机场飞行区植物群落主要以狗牙根群落、狗尾草群落、荠菜群落、刺儿菜群落、小蓬草群落、酸模群落、蒲公英群落等草本植物为主。机场周边主要以农田、果园和村落为主，主要生境有农田、果园、苗圃、灌丛及绿化带。农田以种植小麦、玉米、豆类、薯类等农作物为主，果园包括苹果园、柿树园、枣园、桃园等。
1.2研究方法
1.2.1
调查区域划分及样带设置。
于2012年10月下旬至2013年9月下旬在机场周边8 km范围内进行了全面踏查，将调查区人为划分为A、B、C 3个区[5]：
A区位于机场围界内。生境类型主要是草坪，植被类型以禾本科、菊科、黎科及其他杂类草为主。A区内，在南、北飞行区的草地设置调查样带6条，接近跑道和停机坪各设置调查样带1条。
B区为机场中心点至周边4 km以内的区域（除A区外），面积较大，生境类型复杂。该区主要以农田生态系统为主，秋季农作物掉落在地上的果实及种子为鸟类提供了丰富的食源；林地面积占较大比例，主要由乔木、灌木和草本植物组成，植物群落的垂直结构明显，为树栖性鸟类提供了丰富的食物资源、栖息环境和隐蔽条件。在B区内，共设置调查样带4条。 C区位于渭河水域范围内。该区域主要以渭河湿地及部分农田生态系统为主，水域面积较大，当地留鸟及部分候鸟常在此地觅食。在C区内，共设置调查样带4条。
1.2.2
调查方法。
采用样带法[6]沿设定的样线以1.5 km/h的速度行走，利用望远镜观察记录样线两侧50 m范围以内所见到的鸟的种类和数量，并结合鸟类的飞行姿势和鸣声等综合特征来确认具体种类和数量，鸟类的分类方法参照郑作新[7]和郑光美[8]。
调查时间为2012年10月至2013年9月，调查周期为每月均对设置的样带进行为期10 d的野外调查。
2结果与分析
2.1种类组成及数量特征
由表1可知，西安咸阳国际机场区域性鸟类共有147种，隶属16目34科[9]。其中，雀形目鸟类59 种，占总种数的 40.14%；非雀形目鸟类88种，占总种数的 59.86%。种数比较多的类群依次有：雀形目鹟科19种，雁形目鸭科17种，鸻形目鹬科13种，鹳形目鹭科10种，分别占总种数的12.93%、11.56%、8.84%和6.80%。依据不同生境类型分析可知，栖息在农田生态系统的鸟类94种，占总种数的63.95%；栖息于水域的鸟类53种，占总种数的36.05%。从数量上看，优势种18种，常见种27种，稀有种102种，所占比例分别为12.24%、18.37%和69.39%。
2.2居留型分析
由表1可知，在鸟类组成中，夏候鸟32种，占该地区鸟类总数的21.77%，以鹭科、杜鹃科、黄鹂科和卷尾科等科为主，迁徙的高峰期为4月下旬，主要种类为池鹭、白鹭、四声杜鹃、大杜鹃、家燕、金腰燕、黑卷尾等；冬候鸟26种，占该地区鸟类总数的17.69%， 以鸭科、鴴科、鹬科、雀科等为主，迁徙的高峰期为10月中旬至下旬，主要种类为绿头鸭、凤头麦鸡、灰头麦鸡、白腰草鹬、灰鹡鸰、燕雀、小鹀等；留鸟45种，占该地区鸟类总数的30.61%，以鸠鸽科、百灵科、鹎科、伯劳科、鸦科、鹟科、山雀科、文鸟科、雀科为主，主要种类为小鸊鷉、山斑鸠、珠颈斑鸠、小云雀、白头鹎、棕背伯劳、灰喜鹊、乌鸫、棕头鸦雀、大山雀、麻雀、金翅雀等；旅鸟44种，占该地区鸟类总数的29.93%，主要为鹰科、啄木鸟科和雀科的部分种类。由此可见，在该地繁殖的鸟类（夏候鸟和留鸟）有77种，占该地区鸟类总数的52.38%，构成了该地区鸟类的主体；旅鸟也占有较大的比例（30.61%），间接说明该区域也是鸟类迁徙经过的重要区域之一。
2.3区系分析
通过对各种所属区系成分[10]的分析发现，在147种鸟类中古北种 85 种，占该地区鸟类总数的57.82%；东洋种49种，占该地区鸟类总数的33.33%；广布种13种， 占该地区鸟类总数的27.66%。这表明在鸟类区系组成上古北种占优势，说明该区域在动物地理区划中属于古北界华北区黄土高原亚区。同时，有相当多的东洋种存在，也进一步说明该区域鸟类区系具有明显过渡性的特点。
2.4鸟类种群的年活动格局变化
从表2可以看出，机场及周边鸟类的组成存在较大差异，各月份鸟类的居留型及其种类和种数均不同，但种类和数量相对集中在5月和10月，比较直观反映出机场及周边鸟类种群的年活动格局的变化规律。
3 讨论
3.1 鸟类分布与区域自然环境条件存在一定的关联性
在人为划分的3个不同区域，鸟类的种类组成、数量和分布特征存在明显差异，这种差异主要是鸟类的栖息地结构不同所致[11]。
A区，构成鸟类栖息地的场所主要是草坪、裸露的排洪渠、局部凹凸不平的土道面以及道路两侧的行道树。机场内部飞行区的草坪以自然草本群落为主，包含26个植物群落，如狗尾草（Setaria viridis）群落、狗牙根（Cynodon dactylon）群落、荠菜（Capsella bursa-pastoris）群落等。这些植物类群伴生出现的小型昆虫及其他食物资源，构成了飞行区内隼形目、雀形目等鸟类类群的主要觅食场所[12]。机场内栽种的行道树多为悬铃木、雪松、女贞等，在局部区域蔓生了大量乔木、灌木以及杂草，加上人为活动干扰相对较小，为雀形目等中小型鸟类形成了适宜的营巢和繁殖生境。因此，在鸟类繁殖期时，在机场内（飞行区除外）尤其是局部区域通常以雀形目的鸟类为主[13]。裸露的排洪渠及局部凹凸不平土道面的积水则是湿地鸟类经常光顾的地方。据统计，主要分布该区域的鸟类36种，占总种数的24.48%。
B区，该区域主要以村庄和农业生态系统环境为主，自然景观多样化程度最高。紧邻的村庄有边防村、西蒋村、瓦刘沟、岩村、丁家大堡、龙枣树村、韩家村、张李村、王村等，村庄内居民住房为典型的院落式宅屋，房屋四周以及院落中通常栽培高大的泡桐、白杨等树种，形成独特的林岛生境，是附近鸟类的集中栖息和隐蔽场所。村庄中的主要鸟类常以雀形目鸟类、鸠鸽类、及其他中小型鸟类（如灰椋鸟、斑鸠、家鸽、戴胜、麻雀、家燕、白头鹎等）。由于村庄周围广泛分布农田，因此随着农时农事的更替发生，农田生态系统环境成为食谷鸟类的集中分布地。B区主要分布的鸟类种数94种（占总种数的63.95%），主要类群有雀形目大多数鸟类种类、雉科鸟类、隼形目鸟类及部分湿地鸟类，它们表现的主要分布特征为：随机性分布几率大；集群性明显；经常性穿越机场飞行区上空或直接进入飞行区。基于这些特点而成为机场内活动的主要鸟源。
C区，该区域除有部分农田外，植被大都是非地带性植被，大多是单优势种群落，群落的优势种和建群种以草本植物为主，包括水生植物、湿生植物和陆地中生植物，按照生活型划分，以地面芽植物、地下芽植物和一年生植物为主。植被类型主要有灌丛沼泽、草丛沼泽、浅水湿地植物群落等。另外，还有加拿大杨树林、刺槐林、白羊草群落等非天然植被。在这种生境条件下[14]，分布有大量的湿地鸟类，种数达53种之多（占总种数的36.05%），如鹭类、雁鸭类、鸻类和鹬类。这些鸟类的主要特点是个体大，具有明显的集群习性，其中大部分为长途迁徙鸟类。虽然该区域距离机场有一定距离，但是春、冬季迁徙时常穿越机场上空。通过调研可以确定渭河沿岸是距离西安咸阳国际机场最近的鸟源地。 3.2鸟类的居留型决定种群数量的年活动格局变化
西安咸阳国际机场及周边区域全年主要鸟种和个体数量的变化趋势基本一致，即2月和10月分别出现2个高峰期，从8月开始鸟类种群和个体数量基本呈上升趋势，至10月达到最高值。出现这2种峰值的原因可能包括以下方面：①鸟类种群自身生物学特性所决定。在咸阳国际机场，2月机场及周边鸟类群落的组成中既有留鸟和冬候鸟，还有一些早迁来的夏候鸟，而10月机场及周边鸟类群落的组成中既有留鸟和夏候鸟，同时还有一些冬候鸟的到来，所以会出现高峰期。②生态环境。在机场周边区域，9～10月是当地的秋收季节，农田存在散落的种子比比皆是，加上野生植物种子的散落均为鸟类提供了丰富的食物资源，因此也是导致鸟类种群出现高峰期的原因之一。
3.3突出重点区域、重要时段鸟害防治工作是机场野鸟管理工作的根本
机场鸟类种群动态规律是机场鸟害防治工作的依据，防控的重点是整治机场围界内的生态环境，预防和督促外围生态环境的综合治理。全年防控的重点时间是每年2月、10月左右。机场鸟击防范工作从每年5月就应开始加强驱鸟的工作力度和强度，以应对机场飞行区鸟类种类和个体数量逐渐增加这一突出问题。
参考文献
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