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云南处于云贵高原,群山绵延,大多数区域坐落于西南横断山脉地带,96%以上面积为山区,地势陡峭,地质条件复杂,修筑高速公路极度困难,在高速公路建设中隧道施工避免不了。因云南所处的特殊地形,施工范围内可利用场地较少,进场难度大,且云南地区隧道多为特长隧道。因此如何在特长隧道辅助横洞采取合理施工工法进洞规划满足高速公路建设工期目标是云南山区特长隧道施工中必须要解决的问题。