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随着城市的发展,轨道交通已成为人们重要的出行工具。在新老线路中由于乘客换乘的需要,换乘通道已成为轨道交通建设中的重要组成部分。由于桂林路通道上方是既有建筑的地下车库底板,无法进行传统明挖施工。经充分论证采用冻结加固暗挖构筑施工工艺。文中重点介绍了工程冻结设计及施工、开挖与构筑和注浆施工情况。实践表明,通过各阶段合理组织科学管理,验证了大体量冻结暗挖在特定工况下的可行性。