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随着近年交通建设的迅速发展,车流密度和超载车辆的不断增加,许多既有桥梁设计荷载较低,桥龄较长,其承载能力无法满足交通需要,亟待对其进行加固改造。由于传统加固方法的加固效果较差,目前国内开始采用新型加固方法。本文介绍了日本SHO-BONO公司的钢板粘合新型加固法,并应用此方法进行实桥加固,得到了很好的效果。