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【摘 要】 随着我国经济建设的发展与进步，为了更好的满足经济建设与人们日常出行的需要城市道路的大规模建设，桥梁基础中灌注桩的应用日益广泛。但由于灌注桩施工工艺的特殊性和工程的隐蔽性，要求其施工工艺必须有科学的保证，施工人员素质高、责任心强。文章对钻孔灌注桩进行了概述，介绍了路桥钻孔灌注桩施工工艺，分析了钻孔灌注桩施工过程的常见问题。
【关键词】 钻孔灌注桩；路桥工程；应用
路桥工程是我国非常重要的基础设施，在经济建设与发展过程中扮演着重要的角色。越来越大的交通运载量给路桥工程施工与质量带来了严峻的挑战，路桥施工面临着越来越多的技术难题，如何选择合适的施工工艺是保证路桥工程质量的关键。钻孔灌注桩基础以其承载力高、稳定性好、沉降量小而均匀、耗材少、适应性强、成本适中和施工简便而广泛用于建设工程中。
一、钻孔灌注桩概述
1、钻孔灌注桩的含义在桩位处用机械钻孔形成桩孔，利用泥浆保护稳定孔壁，并通过循环泥浆将切削碎的泥石渣屑悬浮后排出孔外，然后放入钢筋骨架，再浇筑混凝土而成的桩。
2、钻孔灌注桩的局限性
（1）不适用于有地下水的土层和淤泥质土。
（2）单位承载力造价比管桩高；
（3）桩身质量不易控制，容易出现断桩、缩颈、露筋和夹泥的现象；桩入持力层深度比较难把握，不同的技术人员对土质判别可能会出现差别，还有清渣是否合格的问题，因此钻孔灌注桩比管桩的质量事故明显多。
（4）桩身直径较大，孔底沉积物不易清除干净，影响端部承载力的充分发挥，因而单桩承载力变化较大，并造成较大沉降。
（5）施工工期长，一条约20m深的钻孔灌注桩成桩需3天左右的时间。
（6）由于施工工艺要求，需要专门设置泥浆池，在施工过程中不断地把事先调制好的泥浆灌入孔内稳定孔壁，而混杂着碎石碎土的泥浆从孔顶冒出，流入施工场地，如不及时处理将会对施工场地造成很大的污染。
二、路桥钻孔灌注桩施工工艺
1、施工前准备
路桥工程中钻孔灌注桩施工前准备工作是实现桩基质量的基础。
（1）要保证施工单位是否具有施工的资质，施工队伍资质是否过关；审核施工单位的质量保证体系与管理体系，检查质量监理单位工作人员的资质是否符合要求。
（2）需要对施工现场的施工机械设备，施工现场的成孔机械设备要和现场地质、桩深、桩径等具体要求向相适应。
（3）按照路桥工程中钻孔灌注桩施工的具体要求制定科学合理的施工方案，不仅要保证施工人员与机械设备等进入现场，同时还要保证通水通电等基本条件；准备和审核相关的施工材料，做好包括会审施工设计图纸、施工技术交底等施工组织工作。
2、钻孔灌注桩技术的施工流程
（1）桩位的测定
桩位的测定是钻孔灌注桩技术流程中的基础环节，也是首要环节，只有对桩位进行了准确的测定，后续的环节才可以系统的完成。
（2）冲机就位和护筒埋设
在钻孔灌注桩的桩基定位后，工作人員使用吊线来检验机械冲锤中心和定位孔中心是否在同一垂直线上。当冲机准确就位后，要调整机台保证其水平、稳固。接下来埋设护筒，护筒内径比桩径通常要大20～40厘米，而且在护筒的上、中、下端外侧加焊加劲肋，避免因为钻孔灌注桩施工过程中表层土压力较大，挤压护筒从而导致坍塌。在护筒上口边缘需要开溢浆口，方便泥浆的排出。埋设护筒的深度不能小于1.5米，而且还要高出施工现场地面0.3米。埋设护筒时要保证护筒的垂直性，护筒中心线和测量标定的具体桩中心线对正。偏差不能超过50毫米，倾斜度的偏差不能超过0.5%。当护筒调整到正确位置并且固定好稳定后，周围用粘土均匀的进行回填并且实现分层夯实，保证护筒在钻孔中的稳定性，钻孔灌注桩施工中要有专人来检查护筒是否有偏移。
（3）钻孔
作为钻孔灌注桩技术的重要环节，在进行钻孔时一定要对施工的地质、地形和地貌等这些基础性的因素做好掌握，然后在根据自己掌握的情况选定钻头。在这个环节中需要注意的是，不仅要做好钻孔的工作，同时还要设置一个泥浆池，以便后续中对泥浆实施循环清渣的工作。
（4）清孔
在钻孔的工作已经实施完毕并且达到规定的要求之后，需要采用测绳对孔的深度进行准确的测量，然后在孔深达到规定的要求后停止加压的工作，同时对钻孔进行首次的清理。按照规定的要求，孔持续的时间为半个小时左右，而泥浆中的含砂率的指标需要维持在不大于8%，清孔工作的完成一定要在符合这些规定的范围之后才可以进行下个工序。
（5）钢筋笼制作与安放
根据设计的尺寸和钻架的允许起吊高度分节或者整节制作，要在清孔前制成，经检验合格之后再使用。分段骨架要确保不变形，接头要错开。要保证钢筋笼组装、加工的精度，避免钢筋笼吊运时发生变形，钢筋笼吊放时，钢筋笼中心和桩中心要保持一致，防止碰触孔壁，安放钢筋笼时不能让钢筋笼直接坠落至桩孔中，避免敲打钢筋笼顶部，当钢筋笼符合要求后正确安放到孔内。
（6）灌注，灌注工作其实就是水下混凝土灌注，在灌注之前首先需要对终孔进行检测，然后再对钻孔坍落的程度和混泥土进行检查，实施二次拌合的工作。
三、钻孔灌注桩施工过程的常见问题
1、钻孔过程中的常见问题
（1）钻孔倾斜
钻孔倾斜一方面是由于钻机底座基础不稳定发生不均匀沉降造成钻盘倾斜所致；另一方面和地质情况密切相关，如地层中有孤石、探头石等不均匀情况；还有因地质复杂和地层的软硬交替，施工人员为抢进度盲目加压钻进而造成钻孔向软弱层倾斜。
（2）坍孔
坍孔是钻孔桩施工过程中的常见事故，主要有两方面原因：一方面是地质因素，如地层中有流砂层或砂砾层；另一方面是钻进过程中的某种原因造成水头突然损失引起坍孔，此外泥浆质量不好或比重不适也可能引起坍孔。因此施工时应仔细分析地层情况，注意积累所施工地层的地质资料以便改进施工方案。 （3）缩孔
缩孔是钻锥磨损过甚又未及时焊补，或因地层遇有水膨胀软土、粘土泥岩造成的。因此钻孔施工前对地层有上述情况的可采用失水率小的优质泥浆护壁，钻进到该地层时应放慢钻进速度，钻过后应提起钻头重新扫孔以防缩孔，避免造成钻头提不上来。
2、钻孔桩灌注施工中常见问题
（1）封底失败
所谓封底失败是首批混凝土灌注量不足而导致水或泥浆进入导管.使混凝土灌注不能连续进行而形成缺陷桩。规定首批混凝上灌注量要求导管初次埋置深度不小于lm。这是保证灌注桩质量关键的一个环节。扩孔现象是经常发生的，如以冲击钻成孔时，孔底就易发生扩孔，另外桩底部分时常发生坍孔，从而使首批灌注混凝土量增大，故需保证规定的导管埋置深度。
（2）剪球时卡管
a、塞球制作不合理。塞球材料不好，直径与导管直径相差太小，剪球时砂浆或细骨料渗入导管与塞球之间造成堵塞。对这种情况应适当缩小塞球直径或灌注前在塞球与管壁接触处涂上润滑用黄油。
b、混凝土不合格。如果灌注開始后混凝土坍落度过小或过大及拌和不均匀，加上积累混凝土过程中粗骨料下沉可能导致漏斗口处粗骨料相互挤压密实堵塞漏斗口。因此在拌好第一批混凝土时必须检查其坍落度是否符合要求.一般控制其在设计规定值的高限为宜。
（3）埋管
导管埋深过大或灌注时间过长，导致混凝土初凝从而增大导管内外摩阻力。使导管无法全部拔出，有部分断入混凝土内。此外，钢筋笼制作质量差，有部分钢筋脱离主筋后插入导管吊环内导致埋管。造成这种情况，一方面是由于施工人员麻痹大意.工作责任心不强。不及时提管拆管所致；另一方面是由于拌合设备出料慢，运料机具运量小，使灌注时间过久。
（4）导管拔脱
是由于导管埋置过浅或混凝土灌注高度测量失误，致使导管拔离混凝土顶面造成断桩。灌注过程中当漏斗内混凝土不能下料时，上下提升导管，埋管深度过小也易使导管拔脱。这种事故完全是人为因素和操作不当造成的。
（5）导管进水
在浇注混凝土过程中，有时会发生由于过量上提导管。使接头部分产生漏水等情况，将造成混凝土离析、流动等质量事故，在桩身上留下致命的质量隐患。
四、结束语
钻孔灌注桩施工程序多而紧凑。要求施工技术水平高。各环节紧密衔接。想要建成高品质的工程，就必须对施工中出现的常见问题的原因和处理方法进行熟悉，对桥梁钻孔桩施工中的技术及工艺进行加强与提高，层层把关。
参考文献：
[1]陆金栋.浅析钻孔灌注桩在路桥工程中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2012（22）.
[2]侯万兴.分析路桥施工中的钻孔灌注桩技术[J].城市建设理论研究（电子版），2012（11）.
[3]张爱珍.论钻孔灌注桩施工在路桥工程中的应用[J].科园月刊，2008（8）.
【关键词】 钻孔灌注桩；路桥工程；应用
路桥工程是我国非常重要的基础设施，在经济建设与发展过程中扮演着重要的角色。越来越大的交通运载量给路桥工程施工与质量带来了严峻的挑战，路桥施工面临着越来越多的技术难题，如何选择合适的施工工艺是保证路桥工程质量的关键。钻孔灌注桩基础以其承载力高、稳定性好、沉降量小而均匀、耗材少、适应性强、成本适中和施工简便而广泛用于建设工程中。
一、钻孔灌注桩概述
1、钻孔灌注桩的含义在桩位处用机械钻孔形成桩孔，利用泥浆保护稳定孔壁，并通过循环泥浆将切削碎的泥石渣屑悬浮后排出孔外，然后放入钢筋骨架，再浇筑混凝土而成的桩。
2、钻孔灌注桩的局限性
（1）不适用于有地下水的土层和淤泥质土。
（2）单位承载力造价比管桩高；
（3）桩身质量不易控制，容易出现断桩、缩颈、露筋和夹泥的现象；桩入持力层深度比较难把握，不同的技术人员对土质判别可能会出现差别，还有清渣是否合格的问题，因此钻孔灌注桩比管桩的质量事故明显多。
（4）桩身直径较大，孔底沉积物不易清除干净，影响端部承载力的充分发挥，因而单桩承载力变化较大，并造成较大沉降。
（5）施工工期长，一条约20m深的钻孔灌注桩成桩需3天左右的时间。
（6）由于施工工艺要求，需要专门设置泥浆池，在施工过程中不断地把事先调制好的泥浆灌入孔内稳定孔壁，而混杂着碎石碎土的泥浆从孔顶冒出，流入施工场地，如不及时处理将会对施工场地造成很大的污染。
二、路桥钻孔灌注桩施工工艺
1、施工前准备
路桥工程中钻孔灌注桩施工前准备工作是实现桩基质量的基础。
（1）要保证施工单位是否具有施工的资质，施工队伍资质是否过关；审核施工单位的质量保证体系与管理体系，检查质量监理单位工作人员的资质是否符合要求。
（2）需要对施工现场的施工机械设备，施工现场的成孔机械设备要和现场地质、桩深、桩径等具体要求向相适应。
（3）按照路桥工程中钻孔灌注桩施工的具体要求制定科学合理的施工方案，不仅要保证施工人员与机械设备等进入现场，同时还要保证通水通电等基本条件；准备和审核相关的施工材料，做好包括会审施工设计图纸、施工技术交底等施工组织工作。
2、钻孔灌注桩技术的施工流程
（1）桩位的测定
桩位的测定是钻孔灌注桩技术流程中的基础环节，也是首要环节，只有对桩位进行了准确的测定，后续的环节才可以系统的完成。
（2）冲机就位和护筒埋设
在钻孔灌注桩的桩基定位后，工作人員使用吊线来检验机械冲锤中心和定位孔中心是否在同一垂直线上。当冲机准确就位后，要调整机台保证其水平、稳固。接下来埋设护筒，护筒内径比桩径通常要大20～40厘米，而且在护筒的上、中、下端外侧加焊加劲肋，避免因为钻孔灌注桩施工过程中表层土压力较大，挤压护筒从而导致坍塌。在护筒上口边缘需要开溢浆口，方便泥浆的排出。埋设护筒的深度不能小于1.5米，而且还要高出施工现场地面0.3米。埋设护筒时要保证护筒的垂直性，护筒中心线和测量标定的具体桩中心线对正。偏差不能超过50毫米，倾斜度的偏差不能超过0.5%。当护筒调整到正确位置并且固定好稳定后，周围用粘土均匀的进行回填并且实现分层夯实，保证护筒在钻孔中的稳定性，钻孔灌注桩施工中要有专人来检查护筒是否有偏移。
（3）钻孔
作为钻孔灌注桩技术的重要环节，在进行钻孔时一定要对施工的地质、地形和地貌等这些基础性的因素做好掌握，然后在根据自己掌握的情况选定钻头。在这个环节中需要注意的是，不仅要做好钻孔的工作，同时还要设置一个泥浆池，以便后续中对泥浆实施循环清渣的工作。
（4）清孔
在钻孔的工作已经实施完毕并且达到规定的要求之后，需要采用测绳对孔的深度进行准确的测量，然后在孔深达到规定的要求后停止加压的工作，同时对钻孔进行首次的清理。按照规定的要求，孔持续的时间为半个小时左右，而泥浆中的含砂率的指标需要维持在不大于8%，清孔工作的完成一定要在符合这些规定的范围之后才可以进行下个工序。
（5）钢筋笼制作与安放
根据设计的尺寸和钻架的允许起吊高度分节或者整节制作，要在清孔前制成，经检验合格之后再使用。分段骨架要确保不变形，接头要错开。要保证钢筋笼组装、加工的精度，避免钢筋笼吊运时发生变形，钢筋笼吊放时，钢筋笼中心和桩中心要保持一致，防止碰触孔壁，安放钢筋笼时不能让钢筋笼直接坠落至桩孔中，避免敲打钢筋笼顶部，当钢筋笼符合要求后正确安放到孔内。
（6）灌注，灌注工作其实就是水下混凝土灌注，在灌注之前首先需要对终孔进行检测，然后再对钻孔坍落的程度和混泥土进行检查，实施二次拌合的工作。
三、钻孔灌注桩施工过程的常见问题
1、钻孔过程中的常见问题
（1）钻孔倾斜
钻孔倾斜一方面是由于钻机底座基础不稳定发生不均匀沉降造成钻盘倾斜所致；另一方面和地质情况密切相关，如地层中有孤石、探头石等不均匀情况；还有因地质复杂和地层的软硬交替，施工人员为抢进度盲目加压钻进而造成钻孔向软弱层倾斜。
（2）坍孔
坍孔是钻孔桩施工过程中的常见事故，主要有两方面原因：一方面是地质因素，如地层中有流砂层或砂砾层；另一方面是钻进过程中的某种原因造成水头突然损失引起坍孔，此外泥浆质量不好或比重不适也可能引起坍孔。因此施工时应仔细分析地层情况，注意积累所施工地层的地质资料以便改进施工方案。 （3）缩孔
缩孔是钻锥磨损过甚又未及时焊补，或因地层遇有水膨胀软土、粘土泥岩造成的。因此钻孔施工前对地层有上述情况的可采用失水率小的优质泥浆护壁，钻进到该地层时应放慢钻进速度，钻过后应提起钻头重新扫孔以防缩孔，避免造成钻头提不上来。
2、钻孔桩灌注施工中常见问题
（1）封底失败
所谓封底失败是首批混凝土灌注量不足而导致水或泥浆进入导管.使混凝土灌注不能连续进行而形成缺陷桩。规定首批混凝上灌注量要求导管初次埋置深度不小于lm。这是保证灌注桩质量关键的一个环节。扩孔现象是经常发生的，如以冲击钻成孔时，孔底就易发生扩孔，另外桩底部分时常发生坍孔，从而使首批灌注混凝土量增大，故需保证规定的导管埋置深度。
（2）剪球时卡管
a、塞球制作不合理。塞球材料不好，直径与导管直径相差太小，剪球时砂浆或细骨料渗入导管与塞球之间造成堵塞。对这种情况应适当缩小塞球直径或灌注前在塞球与管壁接触处涂上润滑用黄油。
b、混凝土不合格。如果灌注開始后混凝土坍落度过小或过大及拌和不均匀，加上积累混凝土过程中粗骨料下沉可能导致漏斗口处粗骨料相互挤压密实堵塞漏斗口。因此在拌好第一批混凝土时必须检查其坍落度是否符合要求.一般控制其在设计规定值的高限为宜。
（3）埋管
导管埋深过大或灌注时间过长，导致混凝土初凝从而增大导管内外摩阻力。使导管无法全部拔出，有部分断入混凝土内。此外，钢筋笼制作质量差，有部分钢筋脱离主筋后插入导管吊环内导致埋管。造成这种情况，一方面是由于施工人员麻痹大意.工作责任心不强。不及时提管拆管所致；另一方面是由于拌合设备出料慢，运料机具运量小，使灌注时间过久。
（4）导管拔脱
是由于导管埋置过浅或混凝土灌注高度测量失误，致使导管拔离混凝土顶面造成断桩。灌注过程中当漏斗内混凝土不能下料时，上下提升导管，埋管深度过小也易使导管拔脱。这种事故完全是人为因素和操作不当造成的。
（5）导管进水
在浇注混凝土过程中，有时会发生由于过量上提导管。使接头部分产生漏水等情况，将造成混凝土离析、流动等质量事故，在桩身上留下致命的质量隐患。
四、结束语
钻孔灌注桩施工程序多而紧凑。要求施工技术水平高。各环节紧密衔接。想要建成高品质的工程，就必须对施工中出现的常见问题的原因和处理方法进行熟悉，对桥梁钻孔桩施工中的技术及工艺进行加强与提高，层层把关。
参考文献：
[1]陆金栋.浅析钻孔灌注桩在路桥工程中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2012（22）.
[2]侯万兴.分析路桥施工中的钻孔灌注桩技术[J].城市建设理论研究（电子版），2012（11）.
[3]张爱珍.论钻孔灌注桩施工在路桥工程中的应用[J].科园月刊，2008（8）.