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摘 要：道路桥梁作为城市化建设当中的重要组成部分，保证其良好的施工，可以为城市与经济更好的发展提供良好保证。因此，为了确保道路桥梁的质量，本文首先阐述了道路桥梁施工裂缝的危害，然后，分析了的裂缝的产生原因成因，最后，针对原因，提出了预防措施，为道路桥梁更好的施工做出自己的一份力量。
关键词：道路桥梁；施工；裂缝
近年来，随着社会的进步，经济的不断提升，加快了我国城市化建设的步伐，道路桥梁工程越来越多，通过对这些工程施工观察可以发现，常常会出现一些裂缝现象，对整个道路桥梁的建设与之后的使用，带来了严重的影响。因此，对道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施进行研究具有重要意义，确保道路桥梁施工时，减少裂缝的产生，保证施工能够正常的进行下去，并延长其使用寿命。
一、道路桥梁施工裂缝的危害
在道路桥梁施工中，如出现裂缝的现象，将会造成一定的危害，其中主要包括了以下三个方面。一是渗漏危害。出现裂缝之后，雨水就会顺着这些裂缝，流入道路桥梁的内部，当水分与内部的混凝土接触时，使其出现水解的问题，减少了结构的承重能力。并且，温度较低时，水会变成并，体积增加了，从而使裂缝进一步慢养，如不能有效的进行处理，将会增加整个道路桥梁的安全隐患。二是腐蚀危害。当其出现裂缝后，空气中的腐蚀气体、水分流入到内部之后，就会形成具有腐蚀性的溶液，而道路桥梁内部结构当中，主要由金属与混凝土构成，当这些溶液接触到金属时，就会出现腐蚀的现象，当腐蚀的一定程度之后，使整个结构的稳定性造成了影响[1]。
二、道路桥梁施工裂缝的产生原因
（一）荷载因素
在实际的道路桥梁施工中，很多裂缝是由于荷载因素造成的，根据荷载引发情况的不同，可以将其分为两种情况。一是在设计时，未充分的对荷载进行考虑，导致预算当中，不符合实际的情况，在施工时，没有相关的资料对施工荷载进行引导，导致施工人员为了加快工程的建设，利用很多大型的机械设备，或者是将使用的材料，全部堆积在桥梁结构物上，使实际的荷载超过了自身的标准，长期受到荷载的影响之后，就会出现裂缝；二是在对荷载进行设计时，未考虑到施工当中，需要对桥梁进行开洞、凿槽的工作，依然按照正常的标准，设计出桥梁所能夠承受的最大荷载，在施工中，施工人员往往会按照设计来对荷载进行管理，但这些荷载往往高于桥梁实际所能够承受的荷载，从而使其出现了裂缝。
（二）温度因素
在施工的过程中，温度也是产生裂缝的主要因素之一。首先，随着混凝土的浇注，会逐渐出现水化热的现象，产生了大量的热量，这些热量无法及时的排出，从而使桥梁内部的温度不断地升高，使内外部的温度，出现了一定的差异，从而使桥梁表明，产生了一些裂缝。其次，在温度较低的情况下，还需要对桥梁进行蒸汽养护，在养护的过程中，桥梁的温度会逐渐升高，高出原本的温度很多，当养护结束之后，温度会在短时间内恢复到原来的水平，出现突然地变化。这一突然的变化使会造成桥梁出现裂缝。
（三）材料因素
在道路桥梁施工的过程中，需要使用很多的材料，如水泥、骨料等，这些材料的质量，也会影响到桥梁是否会出现裂缝。如在选择骨料时，硬度较低，未达到相关的要求，配制出的混凝土支撑作用将不是很强，受到一定的外力后，就会出现裂缝；再如，建筑市场中有很多的外加剂，不能对这些外加剂进行合理的应用，也会引发裂缝的产生。
三、道路桥梁施工裂缝的预防措施
（一）加强对道路桥梁荷载的控制
为了确保道路桥梁不会出现裂缝问题，首先，需要对荷载进行控制。在这一过程中，首先要设计人员加强对荷载的重视程度，在对桥梁最大承受荷载进行设计时，要进入到实际的施工常思欧中进行调查，通过实际的调查结果，设计出合理的荷载参数。并且，在道路桥梁结构设计时，还应总体的角度来规划，科学、合理的设置钢筋结构，也会对裂缝的预防具有重要意义。
（二）提高對施工温度的控制
温度作为裂缝产生的主要原因之一，也要加强对其进行控制。首先，在对混凝土配置时，可以降低水平的用量，利用相应数量的粉煤灰进行代替，这是由于在该材料当中包括了一些硅、铝氧化物，在水泥发生水化热之后，这些物质会与粉煤灰中的物质发生反应，将热量有效的进行了吸收，避免了内部膨胀现象的出现，并且，粉煤灰的使用，还可以增强桥梁内部的致密性，减小收缩性，进一步避免了水化热的干扰，抑制了裂缝的出现。其次，在施工时，应选择合理的时间进行，如傍晚或清晨，一定不要选择正午阳光足、温度高的时间施工。
（三）科学的对施工材料进行选择
在对材料的选择时，首先，需要根据工程的实际情况，设计出合理的材料，并且，在对材料数量与性能确定下来之后，采购人员应广泛的对材料市场进行调查，在保证价格适当的情况下，选择性能更加良好的材料。然后，选择完材料，进入施工场所时，还要对材料编制相应的档案，档案中要包括材料的合格证、检验报告、生产日期、厂家等内容，这样在施工当中，如果出现由于材料问题引发的裂缝，就会第一时间寻找出来，制定出合理的解决办法，为裂缝问题的进一步扩大，提供了良好保证。
四、总结
综上所述，在道路桥梁施工的过程中，常常受到各种因素的干扰，使其出现裂缝的问题，对道路桥梁的使用造成了严重的影响。在此基础上，本文就对这些引发原因进行了分析，并针对不同的原因，提出了相应的预防措施，为道路桥梁裂缝问题提供了帮助。
参考文献：
[1]柯钢平，章俊君.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].中华民居（下旬刊），2014，04：101.
关键词：道路桥梁；施工；裂缝
近年来，随着社会的进步，经济的不断提升，加快了我国城市化建设的步伐，道路桥梁工程越来越多，通过对这些工程施工观察可以发现，常常会出现一些裂缝现象，对整个道路桥梁的建设与之后的使用，带来了严重的影响。因此，对道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施进行研究具有重要意义，确保道路桥梁施工时，减少裂缝的产生，保证施工能够正常的进行下去，并延长其使用寿命。
一、道路桥梁施工裂缝的危害
在道路桥梁施工中，如出现裂缝的现象，将会造成一定的危害，其中主要包括了以下三个方面。一是渗漏危害。出现裂缝之后，雨水就会顺着这些裂缝，流入道路桥梁的内部，当水分与内部的混凝土接触时，使其出现水解的问题，减少了结构的承重能力。并且，温度较低时，水会变成并，体积增加了，从而使裂缝进一步慢养，如不能有效的进行处理，将会增加整个道路桥梁的安全隐患。二是腐蚀危害。当其出现裂缝后，空气中的腐蚀气体、水分流入到内部之后，就会形成具有腐蚀性的溶液，而道路桥梁内部结构当中，主要由金属与混凝土构成，当这些溶液接触到金属时，就会出现腐蚀的现象，当腐蚀的一定程度之后，使整个结构的稳定性造成了影响[1]。
二、道路桥梁施工裂缝的产生原因
（一）荷载因素
在实际的道路桥梁施工中，很多裂缝是由于荷载因素造成的，根据荷载引发情况的不同，可以将其分为两种情况。一是在设计时，未充分的对荷载进行考虑，导致预算当中，不符合实际的情况，在施工时，没有相关的资料对施工荷载进行引导，导致施工人员为了加快工程的建设，利用很多大型的机械设备，或者是将使用的材料，全部堆积在桥梁结构物上，使实际的荷载超过了自身的标准，长期受到荷载的影响之后，就会出现裂缝；二是在对荷载进行设计时，未考虑到施工当中，需要对桥梁进行开洞、凿槽的工作，依然按照正常的标准，设计出桥梁所能夠承受的最大荷载，在施工中，施工人员往往会按照设计来对荷载进行管理，但这些荷载往往高于桥梁实际所能够承受的荷载，从而使其出现了裂缝。
（二）温度因素
在施工的过程中，温度也是产生裂缝的主要因素之一。首先，随着混凝土的浇注，会逐渐出现水化热的现象，产生了大量的热量，这些热量无法及时的排出，从而使桥梁内部的温度不断地升高，使内外部的温度，出现了一定的差异，从而使桥梁表明，产生了一些裂缝。其次，在温度较低的情况下，还需要对桥梁进行蒸汽养护，在养护的过程中，桥梁的温度会逐渐升高，高出原本的温度很多，当养护结束之后，温度会在短时间内恢复到原来的水平，出现突然地变化。这一突然的变化使会造成桥梁出现裂缝。
（三）材料因素
在道路桥梁施工的过程中，需要使用很多的材料，如水泥、骨料等，这些材料的质量，也会影响到桥梁是否会出现裂缝。如在选择骨料时，硬度较低，未达到相关的要求，配制出的混凝土支撑作用将不是很强，受到一定的外力后，就会出现裂缝；再如，建筑市场中有很多的外加剂，不能对这些外加剂进行合理的应用，也会引发裂缝的产生。
三、道路桥梁施工裂缝的预防措施
（一）加强对道路桥梁荷载的控制
为了确保道路桥梁不会出现裂缝问题，首先，需要对荷载进行控制。在这一过程中，首先要设计人员加强对荷载的重视程度，在对桥梁最大承受荷载进行设计时，要进入到实际的施工常思欧中进行调查，通过实际的调查结果，设计出合理的荷载参数。并且，在道路桥梁结构设计时，还应总体的角度来规划，科学、合理的设置钢筋结构，也会对裂缝的预防具有重要意义。
（二）提高對施工温度的控制
温度作为裂缝产生的主要原因之一，也要加强对其进行控制。首先，在对混凝土配置时，可以降低水平的用量，利用相应数量的粉煤灰进行代替，这是由于在该材料当中包括了一些硅、铝氧化物，在水泥发生水化热之后，这些物质会与粉煤灰中的物质发生反应，将热量有效的进行了吸收，避免了内部膨胀现象的出现，并且，粉煤灰的使用，还可以增强桥梁内部的致密性，减小收缩性，进一步避免了水化热的干扰，抑制了裂缝的出现。其次，在施工时，应选择合理的时间进行，如傍晚或清晨，一定不要选择正午阳光足、温度高的时间施工。
（三）科学的对施工材料进行选择
在对材料的选择时，首先，需要根据工程的实际情况，设计出合理的材料，并且，在对材料数量与性能确定下来之后，采购人员应广泛的对材料市场进行调查，在保证价格适当的情况下，选择性能更加良好的材料。然后，选择完材料，进入施工场所时，还要对材料编制相应的档案，档案中要包括材料的合格证、检验报告、生产日期、厂家等内容，这样在施工当中，如果出现由于材料问题引发的裂缝，就会第一时间寻找出来，制定出合理的解决办法，为裂缝问题的进一步扩大，提供了良好保证。
四、总结
综上所述，在道路桥梁施工的过程中，常常受到各种因素的干扰，使其出现裂缝的问题，对道路桥梁的使用造成了严重的影响。在此基础上，本文就对这些引发原因进行了分析，并针对不同的原因，提出了相应的预防措施，为道路桥梁裂缝问题提供了帮助。
参考文献：
[1]柯钢平，章俊君.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].中华民居（下旬刊），2014，04：101.