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为了更好地保证汽车装配的准确性,维持汽车生产过程的稳定,该文提出一种装配性校核的方法,通过区分不同形式的装配类别,应用特定方法分析计算功能件装配过程中的定位及相关尺寸,判断装配点处设计的功能尺寸及公差是否合理,根据计算结果可及时发现功能件装配过程中存在的风险,输出相应的尺寸计算报告,指导汽车研发阶段设计更准确的定位结构及合理的公差。