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摘要：随着我国经济的不断发展以及劳动法律法规的不断完善，我国对外承包工程合同数量和金额也在飞速增长，进一步优化了国际工程项目物流的发展进度。本文笔者论述了国际工程项目物流的特征，分析了其物流管理的信息化措施，旨在可以提高国际工程项目物流的管理水平。
关键词：国际物流；物流管理；信息化
伴随着经济全球化的不断加深，各国间的交流逐步加强，世界正在形成一个经济综合体系，各类国际性贸易业务日渐增多，物流运输在国际项目工程发展当中发挥的作用更为重要了，其关键形式之一就是项目物流，它是给客户提供特殊服务模式，在成本花费和资源利用方面都较繁杂，国际工程项目物流管理是物流活动的重要核心，在新时代发展中需要加快步伐，走向信息智能化发展方向。
1 国际工程项目物流的特征
国际工程项目物流需要实现跨国运输，也是国内物流工程的延展，国际工程物流提高了对物流管理的要求，同时增加了操作的难度。国际工程物流与国内工程物流相比，不仅具备物流管理和工程项目管理的特点，还具有以下特征：
1.1较大的前期工作量
受项目所在国家政策和自然环境等内容的影响，各个项目在物流运行之前都需要做好大量的前期准备工作，进行相应的技术验证和调研，例如国外物流方案的制订、国外物流环境的考察以及项目所在国物资免税登记的办理等等，这些工作都是不可或缺的。
1.2物流环节很多
由于国际工程项目需要的物资是由国内发往国外项目现场，在这期间历经包装货物、发货准备、集港仓储、国内运输、装船、航海运输、国外运输、目的港存储和卸货、现场收货等诸多环节，同时还需要进行检验检疫以及进出口报关清关等多个通关手续，所有环节互相影响，互相作用。
1.3漫长的运作周期
因为国外工程通常施工周期很长，同时还需要远洋运输，这就造成国际项目工程物流运作时间成倍增加，通常需要一年以上，甚而会延长至五年。
1.4相关标准很严厉
国际工程项目物流需要做到跨国运输，中间涉及到的环节较多，所以各方各面的要求都要比常规物流严格的多。例如包装不严密，货品在经过反复倒运装卸之后，极容易出现损坏；货物实际尺寸跟清单不相符合，也会导致甩货或亏舱情况；货物归类不准确造成通关受阻，甚至禁止通关等。
1.5较高的实施风险
国际工程项目物流管理当中有很多因素对物流都有极大的影响，例如政策变动风险、各项成本变动风险，以及恶劣的海上状况、战乱、海盗和船期延误等不可抗因素，所以在管理过程中要全面做好风险管控。
2 国际工程项目物流管理的信息化措施
2.1项目管理理念的融合
由于国际工程项目物流管理不但具有物流管理相关属性标准，还具备工程项目管理的属性。为了达到管理过程中信息化措施的融合，就需把工作分解结构与科学管理观念融入当中，在控制过程和物流管理中全面利用分解结构的价值。通过工作分解结构可以把所有范围中的工作按层按级分解，同时在这个过程中创造可交付结果，给管理提供方便，也做到了项目目标的实现，使国际工程项目物流管理的组织性和计划性得到提高。可以说工作分解结构其实就是一种项目管理方式，因为国际工程项目物流与类属不同车间、装置和材料及设备相涉及，为了给后续安装提供便利，可以应用工作分解结构对货物做到直接管理同时构建采购、设计以及施工环节间的对应联系，使信息化管理的控制性和计划性得到加强。
2.2利用先进的数据采集技术
物流管理需顺应信息时代技术的发展，积极运用先进的数据采集技术。例如，产品标签技术主要包括射频识别（RFID技术等）及条码技术。一般来说，条码标签信息容量小，只能使用一次，手持终端依靠光反射在近距离读取相关数据，但是条码需要比较干净、完整，一次扫描只能识别一个条码。而RFID标签具有信息存储量大、信息可以重复读写等优点，使用手机的无线电可以读取数据，并可以快速移动读取几米高的距离，同时可以读取多个标签，其在国际工程项目物流管理中应用前景更好。
2.3通过恰当的IT技术达到特定需求
国际工程项目物流管理体系的开展不仅需要运用科学的开发技术，加强经济性、完整性、安全性、先进性、可扩展性和可靠性，还需要从国际工程项目物流属性出发，通过合适的信息技术实现系统的特定需求。比如采用GPS/GIS技术方便相关人员掌握船舶和车辆的信息和位置；通过B/S架构方便相关人员经由浏览器全面掌握物流管理系统；通过手机短信发送信息方便相关人员及时掌握货物实时状态等等。
2.4对主要模块的工作加强关注
国际工程项目物流管理由于其特性与三个模块相关，即装箱信息、现场仓储以及物流进度，这三个模块一定要加强监控，如果要想做到信息化管理物流，就需要合理分配和使用这三个重要模块，以给物理管理活动正常运转提供保障。通常来讲，供货商负责的重点为箱件信息模块的管理工作，由物流服务部门对进度管理进行负责，同时对其运输状态进行实时监控，获取有关数据并及时更新模块的信息，施工方则是需要做好仓储模块的信息管理工作，即做好出库信息和登录入库，同时要对此信息系统进行维护。可以看出这三个模块都与信息化相关，在国际工程项目物流管理当中各模块需要做到协同为主体服务，同时要加强相互之间的合作和交流，这样才能切实提高信息化管理水平。
2.5实行管理数据共享
国际工程物流项目是国际工程项目实施工作内容的一部分，但国际工程项目物流管理系统在国际工程项目管理过程中不是一个信息孤岛，必须实现和项目管理系统的数据共享。比如项目管理系统WBS信息是物流管理系统数据组织的基本框架，物流管理系统和物流的详细进度信息是项目管理系统相关规划的基础。实现数据共享，可以使管理人员更充分地利用现有的数据资源，减少数据收集，节省相应的成本，使精力集中在业务工作上。
例如，某公司使用在国际上接受的项目管理软件P6的应用，并调用了使用多年的项目管理平台的数据资源，为平台积累了大量的基础数据。物流管理系统一方面充分利用平台的项目、用户、供应商、WBS等信息；另一方面，设备、材料物流状态反馈到项目管理平台，从而实现和项目管理平台数据共享，降低系统基本数据录入和维护的工作量，为物流管理的顺利上线发挥了十分重要的作用。
2.6实现了采购、物流、施工进度的衔接
在工程构建过程中，采购、设计、物流及施工间的进行次序是有一定约束联系的，施工进度和采购直接影响着物流工作。如承包企业提前采购会导致资金积压，而物流提前到货或生产商提前制造则会在保养和设备存储方面出现问题，同时物流进度的延迟也会造成工期推迟，给项目造成严重的经济损失。
系统中物流进度模块应及时向施工现场反馈货物动态信息，使得所需设备、材料、零部件的数量和运输进度都清晰可查，而系统及时反馈现场施工进度计划则为采购与物流的进度安排提供了依据，使得需要先安装的货物能够优先采购优先到货，实现了采购、物流、施工进度的紧密衔接，最大限度地保证了运往工地的货物，都是施工所急需的，需要的货物都能在节点前到达。
4 结语
在我国，国际工程项目物流是近十几年来发展起来的一个新兴领域，相关制度不完善，也缺乏成熟的经验。在国际工程项目中进行有效的物流管理，一方面，离不开管理人员的创造性工作；另一方面，信息系统的支持也是必不可少的。所以，在国际工程项目的物流管理中广泛应用信息化举措，可以为国际工程项目的顺利实施提供科学有效的手段支持。
参考文献：
[1] 陳永林.国际工程项目物流管理探析[J].中国管理信息化.2016（02）
关键词：国际物流；物流管理；信息化
伴随着经济全球化的不断加深，各国间的交流逐步加强，世界正在形成一个经济综合体系，各类国际性贸易业务日渐增多，物流运输在国际项目工程发展当中发挥的作用更为重要了，其关键形式之一就是项目物流，它是给客户提供特殊服务模式，在成本花费和资源利用方面都较繁杂，国际工程项目物流管理是物流活动的重要核心，在新时代发展中需要加快步伐，走向信息智能化发展方向。
1 国际工程项目物流的特征
国际工程项目物流需要实现跨国运输，也是国内物流工程的延展，国际工程物流提高了对物流管理的要求，同时增加了操作的难度。国际工程物流与国内工程物流相比，不仅具备物流管理和工程项目管理的特点，还具有以下特征：
1.1较大的前期工作量
受项目所在国家政策和自然环境等内容的影响，各个项目在物流运行之前都需要做好大量的前期准备工作，进行相应的技术验证和调研，例如国外物流方案的制订、国外物流环境的考察以及项目所在国物资免税登记的办理等等，这些工作都是不可或缺的。
1.2物流环节很多
由于国际工程项目需要的物资是由国内发往国外项目现场，在这期间历经包装货物、发货准备、集港仓储、国内运输、装船、航海运输、国外运输、目的港存储和卸货、现场收货等诸多环节，同时还需要进行检验检疫以及进出口报关清关等多个通关手续，所有环节互相影响，互相作用。
1.3漫长的运作周期
因为国外工程通常施工周期很长，同时还需要远洋运输，这就造成国际项目工程物流运作时间成倍增加，通常需要一年以上，甚而会延长至五年。
1.4相关标准很严厉
国际工程项目物流需要做到跨国运输，中间涉及到的环节较多，所以各方各面的要求都要比常规物流严格的多。例如包装不严密，货品在经过反复倒运装卸之后，极容易出现损坏；货物实际尺寸跟清单不相符合，也会导致甩货或亏舱情况；货物归类不准确造成通关受阻，甚至禁止通关等。
1.5较高的实施风险
国际工程项目物流管理当中有很多因素对物流都有极大的影响，例如政策变动风险、各项成本变动风险，以及恶劣的海上状况、战乱、海盗和船期延误等不可抗因素，所以在管理过程中要全面做好风险管控。
2 国际工程项目物流管理的信息化措施
2.1项目管理理念的融合
由于国际工程项目物流管理不但具有物流管理相关属性标准，还具备工程项目管理的属性。为了达到管理过程中信息化措施的融合，就需把工作分解结构与科学管理观念融入当中，在控制过程和物流管理中全面利用分解结构的价值。通过工作分解结构可以把所有范围中的工作按层按级分解，同时在这个过程中创造可交付结果，给管理提供方便，也做到了项目目标的实现，使国际工程项目物流管理的组织性和计划性得到提高。可以说工作分解结构其实就是一种项目管理方式，因为国际工程项目物流与类属不同车间、装置和材料及设备相涉及，为了给后续安装提供便利，可以应用工作分解结构对货物做到直接管理同时构建采购、设计以及施工环节间的对应联系，使信息化管理的控制性和计划性得到加强。
2.2利用先进的数据采集技术
物流管理需顺应信息时代技术的发展，积极运用先进的数据采集技术。例如，产品标签技术主要包括射频识别（RFID技术等）及条码技术。一般来说，条码标签信息容量小，只能使用一次，手持终端依靠光反射在近距离读取相关数据，但是条码需要比较干净、完整，一次扫描只能识别一个条码。而RFID标签具有信息存储量大、信息可以重复读写等优点，使用手机的无线电可以读取数据，并可以快速移动读取几米高的距离，同时可以读取多个标签，其在国际工程项目物流管理中应用前景更好。
2.3通过恰当的IT技术达到特定需求
国际工程项目物流管理体系的开展不仅需要运用科学的开发技术，加强经济性、完整性、安全性、先进性、可扩展性和可靠性，还需要从国际工程项目物流属性出发，通过合适的信息技术实现系统的特定需求。比如采用GPS/GIS技术方便相关人员掌握船舶和车辆的信息和位置；通过B/S架构方便相关人员经由浏览器全面掌握物流管理系统；通过手机短信发送信息方便相关人员及时掌握货物实时状态等等。
2.4对主要模块的工作加强关注
国际工程项目物流管理由于其特性与三个模块相关，即装箱信息、现场仓储以及物流进度，这三个模块一定要加强监控，如果要想做到信息化管理物流，就需要合理分配和使用这三个重要模块，以给物理管理活动正常运转提供保障。通常来讲，供货商负责的重点为箱件信息模块的管理工作，由物流服务部门对进度管理进行负责，同时对其运输状态进行实时监控，获取有关数据并及时更新模块的信息，施工方则是需要做好仓储模块的信息管理工作，即做好出库信息和登录入库，同时要对此信息系统进行维护。可以看出这三个模块都与信息化相关，在国际工程项目物流管理当中各模块需要做到协同为主体服务，同时要加强相互之间的合作和交流，这样才能切实提高信息化管理水平。
2.5实行管理数据共享
国际工程物流项目是国际工程项目实施工作内容的一部分，但国际工程项目物流管理系统在国际工程项目管理过程中不是一个信息孤岛，必须实现和项目管理系统的数据共享。比如项目管理系统WBS信息是物流管理系统数据组织的基本框架，物流管理系统和物流的详细进度信息是项目管理系统相关规划的基础。实现数据共享，可以使管理人员更充分地利用现有的数据资源，减少数据收集，节省相应的成本，使精力集中在业务工作上。
例如，某公司使用在国际上接受的项目管理软件P6的应用，并调用了使用多年的项目管理平台的数据资源，为平台积累了大量的基础数据。物流管理系统一方面充分利用平台的项目、用户、供应商、WBS等信息；另一方面，设备、材料物流状态反馈到项目管理平台，从而实现和项目管理平台数据共享，降低系统基本数据录入和维护的工作量，为物流管理的顺利上线发挥了十分重要的作用。
2.6实现了采购、物流、施工进度的衔接
在工程构建过程中，采购、设计、物流及施工间的进行次序是有一定约束联系的，施工进度和采购直接影响着物流工作。如承包企业提前采购会导致资金积压，而物流提前到货或生产商提前制造则会在保养和设备存储方面出现问题，同时物流进度的延迟也会造成工期推迟，给项目造成严重的经济损失。
系统中物流进度模块应及时向施工现场反馈货物动态信息，使得所需设备、材料、零部件的数量和运输进度都清晰可查，而系统及时反馈现场施工进度计划则为采购与物流的进度安排提供了依据，使得需要先安装的货物能够优先采购优先到货，实现了采购、物流、施工进度的紧密衔接，最大限度地保证了运往工地的货物，都是施工所急需的，需要的货物都能在节点前到达。
4 结语
在我国，国际工程项目物流是近十几年来发展起来的一个新兴领域，相关制度不完善，也缺乏成熟的经验。在国际工程项目中进行有效的物流管理，一方面，离不开管理人员的创造性工作；另一方面，信息系统的支持也是必不可少的。所以，在国际工程项目的物流管理中广泛应用信息化举措，可以为国际工程项目的顺利实施提供科学有效的手段支持。
参考文献：
[1] 陳永林.国际工程项目物流管理探析[J].中国管理信息化.2016（02）