【摘 要】
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为了降低水下航行器受到的阻力,本文根据柔性表面减阻技术以及双层隔振技术提出了一种双层柔性蒙皮结构。利用基于浸入边界法的开源软件包IB2d对所提出的双层柔性蒙皮结构进
【机 构】
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中国船舶集团第七〇四研究所,哈尔滨工程大学机电工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51775123).
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为了降低水下航行器受到的阻力,本文根据柔性表面减阻技术以及双层隔振技术提出了一种双层柔性蒙皮结构。利用基于浸入边界法的开源软件包IB2d对所提出的双层柔性蒙皮结构进行了数值模拟,分析了各参数对减阻性能的影响。分析结果表明:双层柔性蒙皮在特定间距范围内具有减阻效果,并且在一定的范围内增大刚度比会减小双层柔性蒙皮近壁面流速,从而提高其减阻性能。在一定流速范围内,双层柔性蒙皮具有减阻效果,并且随着流速的增大,减阻性能呈现先提高后减低的趋势。本研究内容为水下航行器表面减阻技术的发展提供了一种新颖的思路和方法,同时
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