【摘 要】
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无润滑活塞密封装置摩擦力的现有计算方法21、23没有考虑到气体在活塞环和气缸之间间隙中的运动特性、这些零件工作面的接触机理以及活塞环材料性能对实际载荷的大小和活塞环
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无润滑活塞密封装置摩擦力的现有计算方法21、23没有考虑到气体在活塞环和气缸之间间隙中的运动特性、这些零件工作面的接触机理以及活塞环材料性能对实际载荷的大小和活塞环及整个密封装置的摩擦力大小的影响,致使计算数据和试验数据的差异相当大。
Existing methods for calculating the friction of non-lubricated piston seals 21, 23 do not take into account the movement characteristics of the gas in the gap between the piston ring and the cylinder, the contact mechanism of the working faces of these parts and the performance of piston ring material on actual load size and Piston ring and the seal the size of the friction effect, resulting in a large difference between the calculated data and test data.
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