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锚下混凝土形成较高的局部接触压应力和横向拉应力,将可能使得局部承压区产生不可闭合的裂缝,且随着荷载的长期作用,裂缝尖部将不断往纵深发展,直接影响着结构的安全性与正常使用性能,对桥梁的耐久性造成很大危害。因此针对大跨径连续箱梁锚下局部应力的试验是非常必要的。
关于大跨径连续箱梁锚下局部应力试验的初步分析
【摘 要】
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锚下混凝土形成较高的局部接触压应力和横向拉应力,将可能使得局部承压区产生不可闭合的裂缝,且随着荷载的长期作用,裂缝尖部将不断往纵深发展,直接影响着结构的安全性与正常
【机 构】
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黑龙江省鸡西至讷河公路林泉工程建设指挥部,黑龙江省高速公路建设局
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2008年8期
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