【摘 要】
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汽阀是发动机的主要零件之一,多半用合金钢制成,经过锻造后再进行其他机械加工,以便节约材料,提高质量。汽阀的锻造一般都是采用套筒模子。这种方法的优点是:金属在封闭的模
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汽阀是发动机的主要零件之一,多半用合金钢制成,经过锻造后再进行其他机械加工,以便节约材料,提高质量。汽阀的锻造一般都是采用套筒模子。这种方法的优点是:金属在封闭的模腔内成型,能够获得比较好的塑性,不会产生横向(径向)毛边;但它的缺点是:锻件成型后取出比较困难(特别在空气锤上镦粗),需要附加顶出装置,因此产量不高;另外,模子
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