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自20世纪80年代以来,经济性、降油耗是汽车特别是乘用车的主要开发目标之一。在保证足够的刚度及强度条件下,压铸铝合金材料作为重要的轻量化替代材料之一,逐渐获得推广及应用,减速器总成作为电动汽车动力总成的重要部件,关系到电动汽车的动力性、可靠性和经济性,因此汽车主机厂和零部件企业都很重视减速器总成的疲劳试验。