【摘 要】
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跨介质航行器水中航行过程中的流固耦合效应是影响航行稳定性和结构安全性的关键问题.基于径向基函数法和模态叠加方法,开展跨介质航行器水中运动过程中空化流动与结构振动的
【机 构】
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中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室,北京 100190中国科学院大学工程科学学院,北京 100049;中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室,北京,100190;
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跨介质航行器水中航行过程中的流固耦合效应是影响航行稳定性和结构安全性的关键问题.基于径向基函数法和模态叠加方法,开展跨介质航行器水中运动过程中空化流动与结构振动的耦合仿真,对航行器三角型截面舵翼的流固耦合效应进行研究,分析了不同攻角下的空泡形态以及舵翼与空化流动的相互作用.分析结果表明,在来流攻角为2°～6°时,航行器及舵翼几乎被包在超空泡内部.当来流攻角为8°时,舵翼的自由端会穿透空泡界面,使其所受水动力比小攻角条件下大一个量级,振动特征也更为复杂.
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