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中图分类号：TD327.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）29-069-02
1.背景
某厂铝合金汽车散热器在投入使用仅数天后，即发生穿孔泄漏现象。该厂出厂的水箱装在卡车上使用不到半年，发现芯体有泄漏。
2 实验与结果
图 1所示为样品宏观形貌，该切割样件为主板一端的一部分，从主板内侧及扁管内侧可见，材料表面呈青灰色，水垢较厚，通过光路检漏，发现该切割件多根扁管多处泄漏，泄漏处扁管厚度非常薄。
制备扁管截面金相，金相形貌如图2所示，可见扁管有严重的晶间腐蚀，部分位置已经腐蚀穿孔，多个截面金相形貌显示，扁管各处都被腐蚀减薄，腐蚀减薄程度最弱的地方，扁管厚度不到240um，如图2f）所示。
2 扁管截面金相形貌
使用扫描电镜-能谱仪（SEM-EDS）观察分析该样品。经过检查发现在散热器管的内表面较均匀的分布着腐蚀点，形貌上属于点腐蚀。点蚀孔及散热管内表面的能谱分析均检出有氯元素，对冷却液进行化学分析发现其氯离子含量偏高，某样品中氯离子含量甚至高达187mg/L。铝散热器的点蚀穿孔泄漏是由于使用环境介质中氯离子对铝合金材料表面钝化膜的破坏造成的；冷却液是环境介质中的氯离子的重要来源。
图3 所示为扁管内表面及截面EDS 测试结果，可见扁管表面水垢含较高的C，O，氯及少量的Ca，。没有检测到其它的异常元素。芯材EDS 测试结果显示，该料芯材成分与FA8HA4 的芯材成分很接近。但有一个异常情况值得注意，直接测试扁管内表面以及扁管截面的水垢。结合金相形貌可知，该料只使用了不到半年，扁管普遍有厚度减薄现象，而一般有Al-Zn 防水层存在的情况下，厚度不会发生大面积明显减薄，且防水层消失殆尽。
3 结论
扁管有非常严重的晶间腐蝕，部分位置直接腐蚀穿孔，扁管各处都有厚度减薄，大部分位置都比较严重，在使用中振动开裂，使多根扁管多处位置出现较大裂缝。从扁管内侧腐蚀产物及扁管剩余厚度220um至240um区域检测不到Zn 元素，以及扁管普遍减薄，发生大面积晶间腐蚀推测。同时从其表面严重的水垢堆积可以推测，水箱所用的冷冻液杂质含量过高，导致扁管内壁堆积水垢，从而严重的影响了水箱的散热功能，致使水箱内部温度持续升高，冷冻液中的有机成分酸化，没有防水层的阳极牺牲保护，从而发生大面积的严重腐蚀。
此外氧化铝，通常称为“铝氧”，是一种白色无定形粉状物，俗称矾土难溶于水的白色固体。无臭。无味。质极硬。易吸潮而不潮解。两性氧化物，能溶于无机酸和碱性溶液中，几乎不溶于水及非极性有机溶剂。相对密度（d204）4.0。熔点约2000℃。
由于材质的腐蚀原理不同，所以铝制散热器抗氧化腐蚀能力强，但却容易发生碱腐蚀和氯离子腐蚀，所以当一个供热系统的水质呈碱性（PH值高于7）、或氯离子含量较高（含盐量大）时，散热器就存在腐蚀漏水的隐患。
另外由于铝合金比其他常用的金属活跃，容易产生电化学腐蚀，应避免铝合金散热器与其他材料混合安装。
铝因其密度小、比强度大、耐蚀性好，及良好的导热、导电性、塑性加工性能而受到人们的喜爱。当介质pH在4～8之间时，由于其表面生成厚度约5～200nm的氧化膜，从而处于耐蚀性很好的钝态。当pH<4时，表面钝化膜不稳定，经常发生酸腐蚀，并表现为点蚀。当腐蚀面积大、深度小时则称之为斑蚀或坑蚀，如生产过程中常见的水痕、乳液痕等，在加工、贮存和使用过程中会发展成斑痕。铝在自来水、大气，弱酸溶液和盐溶液中一般产生点蚀。在含F-、Cl-的中性盐溶液中易产生点蚀.介质中的Fe2+、Na+、Cu2+会加速铝的腐蚀。当pH>8.5时，钝化膜发生溶解，呈现均匀的碱腐蚀。在碱液中，主要是OH-与钝化膜Al2O3反应生成偏铝酸钠和放出H2，随着碱浓度增加腐蚀速率增加。对于各类铝合金，因其合金元素的不同而在耐蚀性上有所差异。
1.背景
某厂铝合金汽车散热器在投入使用仅数天后，即发生穿孔泄漏现象。该厂出厂的水箱装在卡车上使用不到半年，发现芯体有泄漏。
2 实验与结果
图 1所示为样品宏观形貌，该切割样件为主板一端的一部分，从主板内侧及扁管内侧可见，材料表面呈青灰色，水垢较厚，通过光路检漏，发现该切割件多根扁管多处泄漏，泄漏处扁管厚度非常薄。
制备扁管截面金相，金相形貌如图2所示，可见扁管有严重的晶间腐蚀，部分位置已经腐蚀穿孔，多个截面金相形貌显示，扁管各处都被腐蚀减薄，腐蚀减薄程度最弱的地方，扁管厚度不到240um，如图2f）所示。
2 扁管截面金相形貌
使用扫描电镜-能谱仪（SEM-EDS）观察分析该样品。经过检查发现在散热器管的内表面较均匀的分布着腐蚀点，形貌上属于点腐蚀。点蚀孔及散热管内表面的能谱分析均检出有氯元素，对冷却液进行化学分析发现其氯离子含量偏高，某样品中氯离子含量甚至高达187mg/L。铝散热器的点蚀穿孔泄漏是由于使用环境介质中氯离子对铝合金材料表面钝化膜的破坏造成的；冷却液是环境介质中的氯离子的重要来源。
图3 所示为扁管内表面及截面EDS 测试结果，可见扁管表面水垢含较高的C，O，氯及少量的Ca，。没有检测到其它的异常元素。芯材EDS 测试结果显示，该料芯材成分与FA8HA4 的芯材成分很接近。但有一个异常情况值得注意，直接测试扁管内表面以及扁管截面的水垢。结合金相形貌可知，该料只使用了不到半年，扁管普遍有厚度减薄现象，而一般有Al-Zn 防水层存在的情况下，厚度不会发生大面积明显减薄，且防水层消失殆尽。
3 结论
扁管有非常严重的晶间腐蝕，部分位置直接腐蚀穿孔，扁管各处都有厚度减薄，大部分位置都比较严重，在使用中振动开裂，使多根扁管多处位置出现较大裂缝。从扁管内侧腐蚀产物及扁管剩余厚度220um至240um区域检测不到Zn 元素，以及扁管普遍减薄，发生大面积晶间腐蚀推测。同时从其表面严重的水垢堆积可以推测，水箱所用的冷冻液杂质含量过高，导致扁管内壁堆积水垢，从而严重的影响了水箱的散热功能，致使水箱内部温度持续升高，冷冻液中的有机成分酸化，没有防水层的阳极牺牲保护，从而发生大面积的严重腐蚀。
此外氧化铝，通常称为“铝氧”，是一种白色无定形粉状物，俗称矾土难溶于水的白色固体。无臭。无味。质极硬。易吸潮而不潮解。两性氧化物，能溶于无机酸和碱性溶液中，几乎不溶于水及非极性有机溶剂。相对密度（d204）4.0。熔点约2000℃。
由于材质的腐蚀原理不同，所以铝制散热器抗氧化腐蚀能力强，但却容易发生碱腐蚀和氯离子腐蚀，所以当一个供热系统的水质呈碱性（PH值高于7）、或氯离子含量较高（含盐量大）时，散热器就存在腐蚀漏水的隐患。
另外由于铝合金比其他常用的金属活跃，容易产生电化学腐蚀，应避免铝合金散热器与其他材料混合安装。
铝因其密度小、比强度大、耐蚀性好，及良好的导热、导电性、塑性加工性能而受到人们的喜爱。当介质pH在4～8之间时，由于其表面生成厚度约5～200nm的氧化膜，从而处于耐蚀性很好的钝态。当pH<4时，表面钝化膜不稳定，经常发生酸腐蚀，并表现为点蚀。当腐蚀面积大、深度小时则称之为斑蚀或坑蚀，如生产过程中常见的水痕、乳液痕等，在加工、贮存和使用过程中会发展成斑痕。铝在自来水、大气，弱酸溶液和盐溶液中一般产生点蚀。在含F-、Cl-的中性盐溶液中易产生点蚀.介质中的Fe2+、Na+、Cu2+会加速铝的腐蚀。当pH>8.5时，钝化膜发生溶解，呈现均匀的碱腐蚀。在碱液中，主要是OH-与钝化膜Al2O3反应生成偏铝酸钠和放出H2，随着碱浓度增加腐蚀速率增加。对于各类铝合金，因其合金元素的不同而在耐蚀性上有所差异。