【摘 要】
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在英国伦敦,红色双层公交车曾是当地公共交通系统的主力军,迄今已有55年历史,它与伦敦的关系就犹如驾驶员和售票员,相互支持,相互依赖。让很多伦敦人感到伤感的是,2005年红色
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在英国伦敦,红色双层公交车曾是当地公共交通系统的主力军,迄今已有55年历史,它与伦敦的关系就犹如驾驶员和售票员,相互支持,相互依赖。让很多伦敦人感到伤感的是,2005年红色双层公交车一度退出了公交营运。虽然被停止使用,但红色双层公交车与泰晤士河畔的国会大厦及伦
In London, United Kingdom, the red double-decker bus was once the main force in the local public transport system. It has been 55 years old so far. Its relationship with London is like a driver and conductor. They support each other and depend on each other. What made many Londoners sad was that in 2005 the red double-decker bus once exited the bus operation. Although stopped to use, but the red double-decker bus and the Thames by the Capitol and Lun
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目的 探索与讨论利用连续缝合的方法修补膜周型室间隔缺损(ventricular septum defect,VSD)的临床疗效.方法 选取2008年10月至2010年10月期间本院收治的膜周室间隔缺损患者102例.将以上患者按随机数字表法分为两组:观察组51例患者采用连续缝合法来修补VSD,对照组51例采用普通缝合法.结果 所有患者均无死亡现象发生.观察组手术过程中体外循环时间[(38.2±12.
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