【摘 要】
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<正> 1 前言我国铁路电气化发展较快,仅就山西雁同地区而言,已投产的有丰沙大、北同蒲、大秦三条电气化铁路。共建有110kV牵引变电站10座,主变压器20台、62.2万kVA,日用电量
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<正> 1 前言我国铁路电气化发展较快,仅就山西雁同地区而言,已投产的有丰沙大、北同蒲、大秦三条电气化铁路。共建有110kV牵引变电站10座,主变压器20台、62.2万kVA,日用电量约90万kW·h,三条铁路最大用电负荷的总和达8.55万kW(未考虑同时率)。电气化铁路对于改善铁路运输起到了积极的作用,但就其用电
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