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基于分岔理论及其ＤＥＲＰＡＲ数值方法，运用最简单的均相模型计算出典型两相自然循环系统的静态分岔解图，详细讨论了由浮力和阻力随加热功率（含汽率）的非线性变化特性引起的静态分岔机理；导出对应于强迫循环系统的Ｌｅｄｉｎｅｇｇ不稳定性现象及其判断准则；定义稳定性裕度、自然循环系统输热能力限、静态分岔迟滞现象；讨论了系统压力、欠热度、阻力、几何构型等参数对运行稳定性及输热能力限的影响；强调指出了简单理论预测