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通过沥青混合料配合比优化和调整沥青路面结构层形式,提高粗集料用量（大粒径）,使沥青混凝土形成嵌挤型结构,增大抗滑构造深度,以提高沥青混凝土抗车辙能力和抗滑性能。
探究沥青路面抗滑性能测定评价方法
【摘 要】
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通过沥青混合料配合比优化和调整沥青路面结构层形式,提高粗集料用量（大粒径）,使沥青混凝土形成嵌挤型结构,增大抗滑构造深度,以提高沥青混凝土抗车辙能力和抗滑性能。
【机 构】
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松阳县宏远工程监理有限公司
【出 处】
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科技创新导报
【发表日期】
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2011年17期
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