论文部分内容阅读
研究数字控制环路延时对开关变换器瞬态性能的影响,提出克服环路延时影响的简单实用算法.在数字峰值电压算法的基础上,对开关变换器数字控制算法中延时的存在进行分析,提出克服延时的策略,并得到改进型数字峰值电压控制算法.在此基础上,对单次采样的局限性进行分析,并提出将多采样算法用于典型降压(Buck)变换器中,用于进一步减小环路延时.利用仿真和实验对所提出的不同算法进行验证,并对瞬态性能进行分析.结果比较说明采用克服延时算法能减小延时,从而提高瞬态响应,多采样算法则是在此基础上的进一步改进.