论文部分内容阅读
分析钢管相贯节点的残余应力是研究其极限承载力和疲劳寿命不能回避的问题。针对K形钢管相贯节点焊接时的热作用特点，通过对焊接过程中加热与冷却温度场的正确描述，并采用相应的热传导数学和物理模型，进行温度场和应力场的耦合计算，考虑钢材热物理、力学参数随温度变化的非线性性能，得出的残余应力分布规律与残余变形，比较理想地与节点试验的破坏模式相吻合。针对相贯节点试验中支管屈曲的破坏形式，提出了焊接热损伤的概念和机理。