【摘 要】
：
2021年7月14日至16日,第二届国际标准化组织起重机技术委员会(ISO/TC96)国内技术对口专家工作组(以下简称“专家工作组”)成立大会暨二届一次会议在苏州市召开.会议由北京起重运输机械设计研究院有限公司(以下简称“北起院”)主办,法兰泰克重工股份有限公司承办.国家标准化管理委员会标准创新管理司任彦波副处长,江苏省苏州市市场监管局吴旭翔副局长,法兰泰克重工股份有限公司金红萍董事长等领导应邀出席会议.
论文部分内容阅读
2021年7月14日至16日,第二届国际标准化组织起重机技术委员会(ISO/TC96)国内技术对口专家工作组(以下简称“专家工作组”)成立大会暨二届一次会议在苏州市召开.会议由北京起重运输机械设计研究院有限公司(以下简称“北起院”)主办,法兰泰克重工股份有限公司承办.国家标准化管理委员会标准创新管理司任彦波副处长,江苏省苏州市市场监管局吴旭翔副局长,法兰泰克重工股份有限公司金红萍董事长等领导应邀出席会议.
其他文献
文中合理简化QUY220型履带起重机桁架臂主臂模型,建立主臂结构的流体风场模型和固体计算模型,选择78.16°变幅和吊载130.6 t工况进行分析,得到了流体风场主臂结构的表面压力和速度.利用Workbench将表面压力、速度等参数传递到固体计算模型中,实现主臂结构的单向流固耦合数值分析,提取位移,应力等参数,研究15.5 m/s、28.3 m/s、55 m/s的风载荷对主臂的影响.依据理论和起重机设计规范计算主臂表面的风压和流速,将计算结果与CFX模拟的结果进行比较,发现相对误差最大为0.019873,
受中国机械工业联合会团体标准专家工作委员会委托,全国工业车辆标准化技术委员会于2021年7月29日在山东省枣庄市组织召开了中国机械工业联合会团体标准《导轮式公铁牵引车(送审稿)》审查会.出席此次会议的有标准审查委员会成员、标准起草工作组成员共计14个单位17名代表.会议开幕式由全国工业车辆标准化技术委员会赵春晖秘书长主持,中国机械工业联合会标准工作部胡珈铭处长出席会议并讲话,会议承办单位山东东铁动力科技有限公司王庆华董事长出席会议并致了欢迎词.
《起重运输机械》:据了解,您深耕物流技术领域已有数十年,是什么初衷让您创建伍强科技?rn尹军琪:我所学的专业是应用数学和力学,但机缘巧合,大学毕业后就接触了物流技术领域.最早是加入到国家“七五”攻关课题自动化立体库关键技术研究的课题项目中,由此与物流技术和系统结下了不解之缘.屈指算来,已经30多年了.在这30多年中,从最早的堆垛机优化设计,到系统总体设计软件开发,再到WMS系统开发,都是一些基础性和开拓性的工作.直到2000年前后,参加了联想集团北京厂的物流系统集成,才扩展了我的视野,对物流系统集成有了新
2021年9月24日,中国机械工业联合会专家委员会(以下简称专家委)在京召开了机械工业2021年三季度经济运行情况分析与全年经济运行预测会商会,中国机械联执行副会长、专家委副主任陈斌出席会议,专家委副主任蔡惟慈主持会议。工信部装备一司和二司领导出席会议指导工作。会议通报了机械工业三季度的经济运行情况,分析回顾机械工业及各行业三季度经济运行情况、特点及存在的主要问题,并预测2021年全年经济运行走势。
起重机防风抗滑性能评估一直缺乏相应的标准与评价方法,该项评价的相关算法是目前内业研究的热点.利用层次分析法与模糊综合评判法能全面体现整体评价值的特点,从对起重机械防风抗滑性能影响较大的3个方面:防风抗滑装置工作性能评估、金属结构评估和整体稳定性出发,为起重机防风抗滑性能评估设计了一套计算方法.基于该方法可对在役起重机械进行客观的防风抗滑性能评估,评估结果可作为起重机械安全评估的基础数据.
为计算分析核电专用桥式起重机在承受地震载荷时结构的应力响应情况,文中参考《核电厂专用起重机设计准则》和ASME NOG-1等相关标准建立了起重机物理模型,并设定其边界条件与自由度,使用Ansys Workbench反应谱分析模块加载该起重机相应地区的地震楼层谱,完成不同工况下的静力、响应力计算.结果表明,该起重机在运行安全地震震动(SL-1)和极限安全地震震动(SL-2)下符合相关规范应力标准,对同类设备抗震分析具有一定的借鉴意义.
文中针对某型内燃叉车在怠速工况下方向盘振动过大问题展开研究,通过对怠速工况下所测得的叉车振动数据进行分析,发现方向盘在840 r/min转速下,振动量值最大,并且整车振动特征表现为在左右方向上车身整体同向摆动,在上下方向上车身扭动。运用有限元法对整车结构进行模态分析和谐响应分析,发现整车在28 Hz附近存在固有振型,振型表现形式与获得的整车振动特征相似,表现出叉车前端刚度较小问题。通过在前桥支座处焊接两种不同形式的筋板,来增强叉车前端刚度。结果表明,两种方案都使怠速工况下方向盘振动问题得到改善,并且第二种
去年春节，我第一次到了海南。一下飞机，就闻到了空气中淡淡的海腥味。外边的气温很高，我们仿佛一下从冬天来到夏天。进入这种新的环境，联想未来几天的旅行，我心理滋滋的，甭提有多高兴了。 接待我们的陈叔叔是爸爸的大学同学，他非常热情地张罗着我们的旅行线路。他推荐了好几个地方，其中特别提到了海口附近的火山地质公园，说值得一看。由于我们都没有见过真实的火山，爸爸妈妈决定，第二天先驱车去地质公园一睹为快。
移动设备起重机的监控存在监控数据不及时,无法实现实时数据采集的问题,文中通过引入异步的数据采集方案,并根据所采集系统建立数据分析系统.针对起重机的特点和通讯要求,根据起重机特点选用了MQTT和TDS的协议,并实施对比方案,并根据这3种协议建立采集和分析系统.
制动器被广泛应用在起重运输机械上,是保护人员设备安全的最后措施,其性能优劣具有十分重要的实践意义.由于一般制动器的制动力矩普遍较大,且往往只在专业的试验平台上进行试验才可测得相关数据,设备在实际使用过程当中,技术人员获知当前设备的动态制动力矩数据变得极其困难,文中通过建立模型,结合试验设备测量出大量试验数据,并对这些数据进行整理,总结出利用静态制动力矩计算动态制动力矩的有效方法,对同一样机动态制动力矩实测值和计算值进行对比,确认动态制动力矩计算值的有效性.