Analysis of permanent deformations of railway embankments under repeated vehicle loadings in permafr

来源 :Sciences in Cold and Arid Regions | 被引量 : 2次 | 上传用户:asqw_
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By large-scale dynamic tests carried out on a traditional sand-gravel embankment at the Beilu River section along the Qinghai-Tibet Railroad, we collected the acceleration waveforms close to the railway tracks when trains passed. The dynamic train load
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利用WRF模式,基于中国东北1980年代前期和2000年的土地利用/覆盖数据,分别进行了1980-2000年的气候变化模拟试验。通过两个试验结果的对比,分析了1980-2000年中国东北农业开发对气候的影响。在冬季和春季,农业开发使地表反照率增强,地表吸收的短波辐射减少,地表感热通量相应减少,地表气温降低;在夏季和秋季,农业开发削弱了地表反照率,地表吸收的短波辐射增加,同时地表潜热通量大幅增加,且
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2015年9月18日至20日,2015年浙江省地理学会学术年会在宁波大学召开,来自浙江大学、宁波大学、浙江师范大学、浙江财经大学、浙江工商大学、浙江工业大学、温州大学、浙江外国语学院、台州学院、绍兴文理学院等10余所高校的专家学者、浙江省教育厅教研室及各地市教研室的地理教研
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2015年8月14-15日,由中国地理学会主办,中国地理学会西北地区代表处、中国科学院新疆生态与地理研究所承办,新疆地理学会、兰州大学等单位协办的"中国地理学会2015年(西北地区)学术年会暨环境变化讨论会"在新疆伊宁市成功举办。来自国内外的130余位专家学者参加了此次会议。会议开幕式由新疆地理学会秘书长杨德刚研究员主持,中国地理学会副理事长、西北地区代表处主任、兰州大学副校长陈发虎教授、新疆科协
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2015年8月9-10日,中国地理学会2015年(东北地区)学术年会开幕式在长春举行,东北三省地理学界专家学者和部分高校地理学专业研究生300余人参加此次会议。本次年会由中国地理学会主办,中国地理学会东北地区代表处、吉林省地理学会、东北师范大学地理科学学院、中国科学院东北地理与农业生态研究所承办,以"地理学与东北地区可持续发展"为主题。开幕式由东北师范大学地理科学学院院长吴正方主
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针对当前历史土地利用空间重建研究多基于单一地类且空间分辨率较低的特征,提出较高分辨率全地类土地利用空间重建方法。以1820年为时间断面,以现代江苏省域为研究区,以历史文献记载、历史地理学研究成果、现代统计数据、自然环境数据等为支撑,将土地利用类型划分为耕地、聚落用地(含城镇用地、农村居民点用地)、水域和其他用地(含林草地及未利用地),考虑区域自然资源和社会经济特征,提出理论假设,对府级耕地、城镇用
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