基于尺寸配合的乘用车前大灯CAE辅助基准设定方法研究

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随着客户对整车感官质量要求的不断增加,以及汽车功能性的要求,零件之间的匹配不断增加.这也引入了零件的感官质量的问题,这对零件之间配合的视觉间隙要求提出了更高要求.目前前大灯区域的配合在行业内存在难点,由于零件自重、零件公差等因素,配合界面较难达到更高级别的工程要求.本文介绍了使用一种新的基于CAE算法的基准布置,使得零件在更加合理的基准下得到更稳健的状态,从而提高感知质量.
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