动力系统重量对小水线面远程快速补给船性能的影响

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开发远程快速船舶是现代船舶工程一项重要且具有挑战性的任务。将船舶发动机和燃油总重量作为设计流程中综合考虑的关键参数,阐述了一种设计此类船舶的逆向方法,目的在于确定将船舶的可达航速作为在恒定功率和有效载荷条件下动力系统总重量的函数。讨论了几种可供选择的船舶概念,详细研究了一艘小水线面船的结构,给出了与这种船型相关的详细设计方法。
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