基于微应变的汽车弯道速度智能控制系统的研究

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为了实现对汽车弯道行驶过程中车速的有效控制,采用微应变检测方法测试汽车弯道行驶过程中的离心力,建立离心力与速度控制的安全数学模型,通过测试实验表明,系统能够有效控制弯道行驶过程中的车速,保证汽车的安全行驶,对驾驶人员的生命安全提供了重要保障。
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