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为研究抗车辙剂改性沥青混合料的疲劳特性，基于三点弯曲试验模拟分析了抗车辙剂掺量、车载水平、车辆速度率等因素对抗车辙剂改性沥青混合料疲劳寿命的影响规律，并与普通沥青混合料疲劳性能进行了比较。结果表明：当抗车辙剂掺量超过0．3％时，混合料疲劳寿命降低幅度明显；抗车辙剂改性沥青混合料疲劳寿命随施加应力增加而快速降低，且两者满足幂函数疲劳方程；提高加载频率，混合料的疲劳寿命随之增加，且在低应力水平下，加载频率变化引起的疲劳寿命差异更大。