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通过分离涡模拟法（detached eddy simulation，DES）对半潜式钻井服务支持平台拖航阻力进行了研究，重点对平台拖航阻力、阻力系数和平台表面附近流场分布等特性进行了研究。研究表明：流方向下平台各结构所受阻力各不相同，下浮体占据总阻力比最大（尤其是90°来流方向下）。阻力系数及升力系数时历曲线变化具有“脉动性”。通过平台表面附近流场分布可以分析涡形成及受力原因，逆方向流及涡之间相互作用使得阻力有所减小。