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随着铁路的快速发展,高速铁路逐渐由平原地带进入多山区,这就造成高速铁路的最大限制坡度增大。为了满足超过20‰以上的箱梁架设需要,通过对沪昆项目TTYJ900 t运架一体机进行改造并对施工方法进行改进,既保障了施工安全,又保证了施工进度,同时对以后同种工况施工有一定的借鉴作用。
900t运架一体机大坡度箱梁架设施工技术
【摘 要】
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随着铁路的快速发展,高速铁路逐渐由平原地带进入多山区,这就造成高速铁路的最大限制坡度增大。为了满足超过20‰以上的箱梁架设需要,通过对沪昆项目TTYJ900 t运架一体机进行
【机 构】
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中铁二十二局集团有限公司
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2017年1期
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