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根据实验测试数据,分析疲劳状态下三种典型脑电波变异系数的变化规律及心率变异性指标的线性与非线性变化规律,确定以RR 间期的变异系数为基础分析原始疲劳量、驾驶疲劳累积量、疲劳累积量三者之间的定量关系,建立驾驶疲劳累积量随时间而变化的S 型曲线模型,定义驾驶生理疲劳度.本文研究结论可在疲劳驾驶监测中开展应用.