【摘 要】
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1前言黑(河)-大(连)公路黑(河)-北(安)段原设计中位于K64+465处有一长81.72 m的红绣河中桥,扩大基础.位于K64+600处有一涵洞.桥、涵相距约90 m,中间为高8.39 m的填方路段.在2
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1前言黑(河)-大(连)公路黑(河)-北(安)段原设计中位于K64+465处有一长81.72 m的红绣河中桥,扩大基础.位于K64+600处有一涵洞.桥、涵相距约90 m,中间为高8.39 m的填方路段.在2000年施工中发现实际地质情况与设计不符,在该桥基础范围内发现多年岛状冻土、且桥涵间为超过3 m的沼泽湿地,原设计换填为1 m,按原设计施工将有可能出现桥基础失稳、桥头跳车、填方不匀沉降等问题.黑北指挥部从问题出现就组织有关专家与技术人员,经过全面勘察与多次论证,最终确定变更方案,顺利解决工程难点,为
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