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汽车高速发动机装置设备在发生故障的情况下一般会出现电流瞬间异常和电路短路两种现象。这两种最基本的故障特征就可以作为汽车设备发生异常的判断依据；传统的汽车高速发动机气路设备故障检测方法是以小强度的电流特征作为判断依据，这种判断方法有不足之处，无法实时监控和判断汽车发动机故障，导致故障判断存在偏差。所以本文论述了改进汽车高速发动机气路设备故障检测仿真的具体检测方法，通过具体的参数分析、设置来提高故障检测的精确度。