共轴式双旋翼气动力特性的计算研究

来源 :第二届海峡两岸航空航天技术暨流固耦合学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:saisai214
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该文钭在N-S方程中引入动量源项以取代桨叶作用的思想应用于共轴式双旋翼的气动力计算,尾迹是用N-S方程求解的,故能更好地模拟两旋翼的干扰。计算结果与实验比较表明,该方法能预估好共轴式双旋翼的气动特性(以往的预定尾迹法需要用实验给出的尾迹才能预做旋翼气动特性)。
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