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对于主箱无同步器的重型商用车AMT而言，在起步及升档过程中，由于转动惯量大，自身减速时间长，满足不了快速换档的要求，需要对离合器从动盘、变速器输入轴、中间轴部分进行制动。为满足快速同步的控制要求，需要增加一套制动装置，本文设计了一种安装于变速器一轴的新型制动器装置，整车试验结果表明该装置性能可靠，响应迅速，完全能够满足AMT的控制要求。