论文部分内容阅读
沪通长江大桥非通航孔桥为112 m简支钢桁梁结构，主桁为带竖杆的华伦式桁架，采用3片桁架结构。主桁0～3节间（左幅+中桁）集中了该钢桁梁的不同杆件类型、结构形式和连接方式，因此选择主桁0～3节间进行立体试拼装验证。左幅主桁和中桁主桁单独在结构车间进行平面拼装成主桁片体，转运至拼装场地。在试拼装场地放样，布置胎架，将铁路横梁和中桁主桁片依次吊装至总拼胎架进行连接，再将左幅主桁片吊装至胎架，安装公路横梁、横联组件和公路纵梁。针对立体试拼装难点，采用了主桁片体转运和吊装翻身的方法，以构件精密制孔为基础，优化桁架