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1.拜城县众泰煤焦化有限公司 新疆阿克苏地区拜城县 842300；
2.河南能源集团新疆投资控股有限公司 新疆乌鲁木齐 830026
摘要：03G101图集保护层为受力钢筋的保护层，11G101图集保护层为最外侧钢筋的保护层，且当混凝土强度等级不大于C25时图集中的保护层数值应加5。钢筋保护层的厚度检测在结构检测中越来越重要。施工质量直接关系到钢筋混凝土的承载能力、使用寿命。本文针对实际检测工作中经常遇到的各种结构实体钢筋的混凝土保护层厚度检测问题进行了分析，对如何实施检测及出现的检测不合格问题，结合不同情况提出建议和具体处理措施。
关键词：钢筋保护层；检测；质量
1、检测原理和设备
采用电磁感应原理进行钢筋检测，即利用信号发射装置产生一定频率的交变电磁场，激发混凝土内钢筋产生感生电流，钢筋内感生电流又激发出二次交变电磁场，被接收装置接收和识别，根据接收到的二次交变电磁场的强弱，确定钢筋的位置、深度和钢筋直径。
2.抽样比例
对于工程如何科学合理地确定抽样比例，是检测人员面临的棘手问题。如果对新建工程质量进行验收检测，现行的有国家规范和地方标准，建筑结构项目验收，根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204 - 2011）中规定，梁、板类构件各抽取构件数量的2% 且不少于5 个构件进行检测，当有悬挑类构件时，悬挑类构件应占抽检构件的50%。
3.检测部位的选择
对于既有工程的质量检测评估，主对新建工程应选取对结构安全影响比较大的部位进行检测，建筑结构，以常见的砖混结构工程为例，抽检顶板、梁、悬挑阳台板等构件。顶板检测区域要选择顶板底面靠近顶板中心区域，且为底排受力钢筋；梁体检测区域要选择梁底跨中区域或1/4 跨至3/4 跨区域内，且检测所有主筋；悬挑阳台板要检测上表面靠近阳台板根部的上排受力钢筋。
4、检测结果的评定
钢筋保护层厚度检测属于计数抽样检测，合格性判定依据抽样点的合格，来判定工程混凝土结构工程施工质量验收规范。单点标准：梁、柱类构件允许偏差+10mm，- 7mm；对墙、板类构件允许偏差+8mm，- 5mm，且不合格点的最大偏差不的超过允许偏差的1.5 倍。总体评定：1、全部钢筋保护层厚度检验的合格点率占90% 以上时，检测结果合格；2、合格点率再80% ～ 90% 之间时，加倍抽样检测，两次抽样合格点率在90% 以上时，工程合格。
5、超出1.5倍允许偏差时的评定
由于检测中出现的超1.5倍偏差带有一定的偶然性，并且检测者在检测时没有避开构件节点处或者钢筋焊接点处等不利检测位置，构件中一点出现超1.5倍偏差，其相邻钢筋未必都会出现。对于现浇板类有连续多根配筋的构件，即使一个构件中出现一点超过1.5倍允许偏差现象，对整体构件的受力也不会产生太大的不利影响，笔者认为对现浇板类有连续多根配筋的构件是适用的，但对于现浇板类特别是悬挑梁等配筋相对较少的重要构件（构件中出现一点超过1.5倍允许偏差也许会对结构受力产生重大影响），在目前阶段应仍然按照规范要求严格控制。
6、检测不合格的处理建议
对保护层厚度不足的问题，很多施工现场为构件最终进行一般砂浆抹灰处理。笔者认为这是一种处理方式是不正确的。首先一般抹灰砂浆强度远达不到保护层混凝土的强度；第二、抹灰层不会像混凝土保护层那样与钢筋共同受力；其次抹灰层易开裂、空鼓，与混凝土构件的粘结牢固性会受到各种因素的影响。结构实体钢筋的混凝土保护层厚度不足的几种处理方式：
1）对保护层厚度不足的构件，进行构件表面特殊的抹灰处理。首先构件表面进行打磨处理，以便于粘接；其次应提高砂浆强度且不易开裂（必要时在砂浆中增加抗裂材料或可在构建底部敷设钢丝网片）。
2）考虑到与（保护层不足）构件的粘接性能或不便于抹灰处理的，采用高压设备对构件表面多遍喷射高强度砂浆或细石混凝土等材料。
3）对于超过正偏差、过厚的，则往往对不合格问题很淡漠。对于保护层过厚导致的不合格，处理还是不处理、如何处理，似乎是个很棘手的问题。应由原结构设计人员进行严格验算。对于不满足设计承载力要求的，应要求责任方进行加固甚至返工处理。
7、结语
在现行《混凝土结构设计规范》中，钢筋保护层厚度达到的要求作为强制性条文，从目前检测结果来看，钢筋保护层厚度检测合格率普遍偏低，从业人员应以高度负责的态度，认真对待检测中出现的问题，并及时处理，以确保工程质量的安全。
参考文献：
[1] GB50204-2011，混凝土结构工程施工质量验收规范.中国建筑工业出版
[2] GB50010-2010，混凝土结构设计规范.北京：中国建筑工业出版社
[3] JGJ-T 152-2008，混凝土中钢筋检测技术规程.中国建筑工业出版社
作者简介：
杜飞鹏（1973-），男（汉族），河南洛阳人，拜城县众泰煤焦化有限公司。
郭子杰（1982-），男（汉族），河南濮阳人，河南能源集团新疆投资控股有限公司
上接第21页
流砂地层的特点：结构松散，稳定性差，施工中极易发生坍塌。隧道通过流砂地段，在开挖、支护和衬砌过程中都可能发生大量坍塌，坑道受压变形，破坏衬砌结构，严重影响施工进度、安全和质量，因此，施工中必须做好地质调查与预报工作，做到先排水、短开挖、强支护，快衬砌、勤检查的防治措施。施工方法是：先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭的办法。隧道开挖前，采用超前小导管预注浆法，使松散地层固结为整体，然后进行开挖和衬砌施工。
某隧道进口端右线上台阶开挖至YK197+441，出渣完成后不久，正准备进行初期支护时，掌子面左拱腰处出现涌水、不断掉块现象，迅速发展成为坍塌。该段地质资料显示，围岩为强-弱风化花岗闪长岩，节理裂隙极发育，表层覆盖第四系残坡积亚粘土，设计按Ⅳ级围岩支护。实际左侧为松散砂层，右侧为弱风化花岗闪长岩，地下裂隙水比较丰富，左侧松散砂层遇地下涌水后形成流沙层，迅速失稳、坍塌，是造成拱顶坍塌的主要原因之一。
塌方发生后，业主、设计代表、监理及施工人员及时对现场进行了勘察，摸清了现场情况并研究探讨。处理方案主要有两方面的内容，一是对洞内掌子面加固处理；二是对空洞进行回填注浆处理。经过一系列的加固措施，隧道流沙层塌方得到了有效的控制，特别是通过钢管向岩层注浆施工，提高了岩层的粘聚力和岩层的内摩擦角，使隧道地质围岩稳定，对接下来的继续开挖施工增加了安全的系数。在后续开挖施工中，采用了三台阶开挖法施工，即“短开挖，早支护”。目前，该段的明洞和二次衬砌已经完成，结构已经最终稳定。
结束语
隧道地质灾害是在岩性变化条件下（这是内因）地下水和应力变化共同作用下，加之施工因素影响才发生的。因此在隧道工程中要在对这些影响因素进行详细分析的基础上对塌方、涌水、变形进行预测和治理，做到有的放矢。
参考文献：
[1]李荣华.浅谈公路隧道施工中的地质灾害及措施[J].城市建设理论研究（电子版），2012年14期.
[2]周小飞，武科，马明月.浅谈公路岩溶隧道施工技术管理[J].地下空间与工程学报，2010年3期.
2.河南能源集团新疆投资控股有限公司 新疆乌鲁木齐 830026
摘要：03G101图集保护层为受力钢筋的保护层，11G101图集保护层为最外侧钢筋的保护层，且当混凝土强度等级不大于C25时图集中的保护层数值应加5。钢筋保护层的厚度检测在结构检测中越来越重要。施工质量直接关系到钢筋混凝土的承载能力、使用寿命。本文针对实际检测工作中经常遇到的各种结构实体钢筋的混凝土保护层厚度检测问题进行了分析，对如何实施检测及出现的检测不合格问题，结合不同情况提出建议和具体处理措施。
关键词：钢筋保护层；检测；质量
1、检测原理和设备
采用电磁感应原理进行钢筋检测，即利用信号发射装置产生一定频率的交变电磁场，激发混凝土内钢筋产生感生电流，钢筋内感生电流又激发出二次交变电磁场，被接收装置接收和识别，根据接收到的二次交变电磁场的强弱，确定钢筋的位置、深度和钢筋直径。
2.抽样比例
对于工程如何科学合理地确定抽样比例，是检测人员面临的棘手问题。如果对新建工程质量进行验收检测，现行的有国家规范和地方标准，建筑结构项目验收，根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204 - 2011）中规定，梁、板类构件各抽取构件数量的2% 且不少于5 个构件进行检测，当有悬挑类构件时，悬挑类构件应占抽检构件的50%。
3.检测部位的选择
对于既有工程的质量检测评估，主对新建工程应选取对结构安全影响比较大的部位进行检测，建筑结构，以常见的砖混结构工程为例，抽检顶板、梁、悬挑阳台板等构件。顶板检测区域要选择顶板底面靠近顶板中心区域，且为底排受力钢筋；梁体检测区域要选择梁底跨中区域或1/4 跨至3/4 跨区域内，且检测所有主筋；悬挑阳台板要检测上表面靠近阳台板根部的上排受力钢筋。
4、检测结果的评定
钢筋保护层厚度检测属于计数抽样检测，合格性判定依据抽样点的合格，来判定工程混凝土结构工程施工质量验收规范。单点标准：梁、柱类构件允许偏差+10mm，- 7mm；对墙、板类构件允许偏差+8mm，- 5mm，且不合格点的最大偏差不的超过允许偏差的1.5 倍。总体评定：1、全部钢筋保护层厚度检验的合格点率占90% 以上时，检测结果合格；2、合格点率再80% ～ 90% 之间时，加倍抽样检测，两次抽样合格点率在90% 以上时，工程合格。
5、超出1.5倍允许偏差时的评定
由于检测中出现的超1.5倍偏差带有一定的偶然性，并且检测者在检测时没有避开构件节点处或者钢筋焊接点处等不利检测位置，构件中一点出现超1.5倍偏差，其相邻钢筋未必都会出现。对于现浇板类有连续多根配筋的构件，即使一个构件中出现一点超过1.5倍允许偏差现象，对整体构件的受力也不会产生太大的不利影响，笔者认为对现浇板类有连续多根配筋的构件是适用的，但对于现浇板类特别是悬挑梁等配筋相对较少的重要构件（构件中出现一点超过1.5倍允许偏差也许会对结构受力产生重大影响），在目前阶段应仍然按照规范要求严格控制。
6、检测不合格的处理建议
对保护层厚度不足的问题，很多施工现场为构件最终进行一般砂浆抹灰处理。笔者认为这是一种处理方式是不正确的。首先一般抹灰砂浆强度远达不到保护层混凝土的强度；第二、抹灰层不会像混凝土保护层那样与钢筋共同受力；其次抹灰层易开裂、空鼓，与混凝土构件的粘结牢固性会受到各种因素的影响。结构实体钢筋的混凝土保护层厚度不足的几种处理方式：
1）对保护层厚度不足的构件，进行构件表面特殊的抹灰处理。首先构件表面进行打磨处理，以便于粘接；其次应提高砂浆强度且不易开裂（必要时在砂浆中增加抗裂材料或可在构建底部敷设钢丝网片）。
2）考虑到与（保护层不足）构件的粘接性能或不便于抹灰处理的，采用高压设备对构件表面多遍喷射高强度砂浆或细石混凝土等材料。
3）对于超过正偏差、过厚的，则往往对不合格问题很淡漠。对于保护层过厚导致的不合格，处理还是不处理、如何处理，似乎是个很棘手的问题。应由原结构设计人员进行严格验算。对于不满足设计承载力要求的，应要求责任方进行加固甚至返工处理。
7、结语
在现行《混凝土结构设计规范》中，钢筋保护层厚度达到的要求作为强制性条文，从目前检测结果来看，钢筋保护层厚度检测合格率普遍偏低，从业人员应以高度负责的态度，认真对待检测中出现的问题，并及时处理，以确保工程质量的安全。
参考文献：
[1] GB50204-2011，混凝土结构工程施工质量验收规范.中国建筑工业出版
[2] GB50010-2010，混凝土结构设计规范.北京：中国建筑工业出版社
[3] JGJ-T 152-2008，混凝土中钢筋检测技术规程.中国建筑工业出版社
作者简介：
杜飞鹏（1973-），男（汉族），河南洛阳人，拜城县众泰煤焦化有限公司。
郭子杰（1982-），男（汉族），河南濮阳人，河南能源集团新疆投资控股有限公司
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流砂地层的特点：结构松散，稳定性差，施工中极易发生坍塌。隧道通过流砂地段，在开挖、支护和衬砌过程中都可能发生大量坍塌，坑道受压变形，破坏衬砌结构，严重影响施工进度、安全和质量，因此，施工中必须做好地质调查与预报工作，做到先排水、短开挖、强支护，快衬砌、勤检查的防治措施。施工方法是：先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭的办法。隧道开挖前，采用超前小导管预注浆法，使松散地层固结为整体，然后进行开挖和衬砌施工。
某隧道进口端右线上台阶开挖至YK197+441，出渣完成后不久，正准备进行初期支护时，掌子面左拱腰处出现涌水、不断掉块现象，迅速发展成为坍塌。该段地质资料显示，围岩为强-弱风化花岗闪长岩，节理裂隙极发育，表层覆盖第四系残坡积亚粘土，设计按Ⅳ级围岩支护。实际左侧为松散砂层，右侧为弱风化花岗闪长岩，地下裂隙水比较丰富，左侧松散砂层遇地下涌水后形成流沙层，迅速失稳、坍塌，是造成拱顶坍塌的主要原因之一。
塌方发生后，业主、设计代表、监理及施工人员及时对现场进行了勘察，摸清了现场情况并研究探讨。处理方案主要有两方面的内容，一是对洞内掌子面加固处理；二是对空洞进行回填注浆处理。经过一系列的加固措施，隧道流沙层塌方得到了有效的控制，特别是通过钢管向岩层注浆施工，提高了岩层的粘聚力和岩层的内摩擦角，使隧道地质围岩稳定，对接下来的继续开挖施工增加了安全的系数。在后续开挖施工中，采用了三台阶开挖法施工，即“短开挖，早支护”。目前，该段的明洞和二次衬砌已经完成，结构已经最终稳定。
结束语
隧道地质灾害是在岩性变化条件下（这是内因）地下水和应力变化共同作用下，加之施工因素影响才发生的。因此在隧道工程中要在对这些影响因素进行详细分析的基础上对塌方、涌水、变形进行预测和治理，做到有的放矢。
参考文献：
[1]李荣华.浅谈公路隧道施工中的地质灾害及措施[J].城市建设理论研究（电子版），2012年14期.
[2]周小飞，武科，马明月.浅谈公路岩溶隧道施工技术管理[J].地下空间与工程学报，2010年3期.