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变速箱异响，很多车都有类似情况，但像上汽荣威如此大规模的，遍布全国各地的投诉并不多见。
异响像拖拉机
北京曹先生在2010年8月份购买了一款上汽荣威350车型。他在投诉中说，在购车后，因为不同毛病，他已经进出4S店多次。在这过程中，他换过2个转向机，一块副驾驶升降玻璃，一把遥控钥匙。
他说，这些问题还都是小事情，现在最要命的是怠速异响，4S店始终不能解决。曹先生说，他的爱车在行驶中1挡换2挡、3挡都比较困难，经常听到打齿声。
这个问题他多次向4Ｓ店反映，修车的师傅很无奈地告知手动款都这样。这个问题反映给上汽都一年多了，到现在厂商仍没有解决办法。4S店无解后，他又多次打电话给上汽800服务热线。可没想到，800客服小姐说，“这车是按照欧洲标准设计的，欧洲车就这样。”曹先生跟我们说：“你说多气人！”他还说道：“我反映的问题不是个案，几乎所有的车主都有，不信你们去论坛里看看，一年多了，厂商至今没有个说法。”
事实的确如此。近期，中国质量万里行投诉部收到多起关于上汽荣威350变速箱异响的投诉。福建黄先生也是购买的荣威350手动挡，才跑了6300公里，怠速时发动机有异响，而且异响越来越严重。加速时发动机发出“哒哒哒”的响声，好似拖拉机。
变速箱异响，很多车都有类似投诉，但上汽荣威如此大规模的，遍布全国各地的投诉并不多见。
异响为出厂设计？
当荣威350变速箱异响之声困扰车主之时，厂商的解释让车主更难接受。
山东翁先生是在2011年9月18日购买的荣威350，他说车刚开回来，变速箱就有哒哒的异响，凉车时尤为明显。云南马先生也有同样遭遇。他在投诉中说，自从购买此车后，就伴随着“嗒嗒嗒嗒”的异响声。早上冷车发动时尤为严重，且伴有抖动。刚发现这个问题时，4S店解释说过了磨合期就没有了。可没想到，跑到现在，异响声音越来越大，可每次联系4S店，得到的答复总说是正常的。打厂家800客服电话，得到同样的结果。
收到用户投诉后，我们立即与上海汽车厂商进行联系，很多投诉不能及时得到处理结果，但根据客服人员回复，我们了解上海汽车基本认为，用户的异响情况大多属于正常现象，某客服小姐说：“出厂设计就这样。”对于具体原因，他们在电话回复中说，在低速行驶时，发动机处于较低转速，从而引起发动机输出扭矩与变速器的不匹配，即出现此声音，因此属于正常现象。当我们问及为何其他品牌或其他车型没有此声音时，他们回复为：不同品牌，不同车型设计理念不同，荣威350是根据欧美驾驶习惯设计的，发动机特性侧重于高转速高扭矩，因此在低速时会出现类似响声。
这个结果让我们比较诧异。得到这个结果，本刊投诉部与一些车主进行联系核实，车主也说，厂商曾跟他解释，“异响是出厂时故意造成这样的。”
这个解释听起来比较难以理解。但除此解释，用户得到的答案基本上是“正常现象”。有些车主跟我们说，也许异响问题是厂商根本解决不了的。因为他们咨询过4S店，他们一直没有得到厂家的解决方案。为此问题，投诉部多次向上海汽车发邮件咨询异响原因及解决方案，至今没有任何官方回复。
用户质疑上汽荣威350质量
用户对变速箱异响的质量问题保持高度关注，有用户向我们反映，他们当地很多荣威350车都有这样的问题，而且愿意帮助大家进行集体维权。他们说，变速箱异响会加速其老化，将来过保，可能会承担高额的维修费用。
除了变速箱异响问题外，用户对上汽荣威350的DVD导航不能升级表示不满意。贵州叶先生说，他购买上汽荣威350时，销售人员承诺原车DVD导航首保免费升级，至今购车已一年有余，上汽一直无法提供地图升级程序，导航地图陈旧，无法起到正常的导航功能。经过多个网站投诉后，上汽虽然联系了投诉人，但无法对投诉的问题给出明确的答复，仍然无法提供导航地图升级时间表，也没有提出具体的解决问题的办法，关于导航升级问题，投诉用户也较多，但由于有些用户认为其可能不涉及安全问题，也就默认不能升级现状，而不再追究。
但从投诉部近期投诉案例来看，消费者投诉上海汽车旗下品牌数量有所上升。
有些用户在购车不到一年时间里，多次因质量问题进出4S店。除上文提到的北京曹先生多次因质量问题更换配件外，河北王先生投诉其购买的荣威350在7个月内维修20多次。
2011年4月23日，王先生发现空调间接性不制冷，到4S店进行维修，给与换氟处理，但后来问题频繁发生，陆续更换3次空调面板、2次压缩机、空调总成、电路保险、压力开关、冷暖转换器、膨胀阀、管路及冷凝器等所有空调部件，问题还未解决。在先后修理20余次后，王先生发现维修部分整车的电路线束及内饰部分被破坏。在气愤之后，王先生现因质量问题，已将4S店与上海汽车厂商告上法庭。
品质，是国产汽车的生命。在发展之初，荣威因良好的品质与服务获得消费者的认可。但近些年随着产量的上升，问题不免出现。产品出现故障，任何企业不可避免，但解决问题的态度用户是可以看到，可以体会到的。荣威350异响困扰用户，相信厂商可以看到，但不能因没有解决办法而将此问题解释为“正常现象”。目前，有些用户已提出召回的要求，希望上汽荣威从考虑用户感受的角度出发，采取有效解决措施，为用户解决问题。
异响像拖拉机
北京曹先生在2010年8月份购买了一款上汽荣威350车型。他在投诉中说，在购车后，因为不同毛病，他已经进出4S店多次。在这过程中，他换过2个转向机，一块副驾驶升降玻璃，一把遥控钥匙。
他说，这些问题还都是小事情，现在最要命的是怠速异响，4S店始终不能解决。曹先生说，他的爱车在行驶中1挡换2挡、3挡都比较困难，经常听到打齿声。
这个问题他多次向4Ｓ店反映，修车的师傅很无奈地告知手动款都这样。这个问题反映给上汽都一年多了，到现在厂商仍没有解决办法。4S店无解后，他又多次打电话给上汽800服务热线。可没想到，800客服小姐说，“这车是按照欧洲标准设计的，欧洲车就这样。”曹先生跟我们说：“你说多气人！”他还说道：“我反映的问题不是个案，几乎所有的车主都有，不信你们去论坛里看看，一年多了，厂商至今没有个说法。”
事实的确如此。近期，中国质量万里行投诉部收到多起关于上汽荣威350变速箱异响的投诉。福建黄先生也是购买的荣威350手动挡，才跑了6300公里，怠速时发动机有异响，而且异响越来越严重。加速时发动机发出“哒哒哒”的响声，好似拖拉机。
变速箱异响，很多车都有类似投诉，但上汽荣威如此大规模的，遍布全国各地的投诉并不多见。
异响为出厂设计？
当荣威350变速箱异响之声困扰车主之时，厂商的解释让车主更难接受。
山东翁先生是在2011年9月18日购买的荣威350，他说车刚开回来，变速箱就有哒哒的异响，凉车时尤为明显。云南马先生也有同样遭遇。他在投诉中说，自从购买此车后，就伴随着“嗒嗒嗒嗒”的异响声。早上冷车发动时尤为严重，且伴有抖动。刚发现这个问题时，4S店解释说过了磨合期就没有了。可没想到，跑到现在，异响声音越来越大，可每次联系4S店，得到的答复总说是正常的。打厂家800客服电话，得到同样的结果。
收到用户投诉后，我们立即与上海汽车厂商进行联系，很多投诉不能及时得到处理结果，但根据客服人员回复，我们了解上海汽车基本认为，用户的异响情况大多属于正常现象，某客服小姐说：“出厂设计就这样。”对于具体原因，他们在电话回复中说，在低速行驶时，发动机处于较低转速，从而引起发动机输出扭矩与变速器的不匹配，即出现此声音，因此属于正常现象。当我们问及为何其他品牌或其他车型没有此声音时，他们回复为：不同品牌，不同车型设计理念不同，荣威350是根据欧美驾驶习惯设计的，发动机特性侧重于高转速高扭矩，因此在低速时会出现类似响声。
这个结果让我们比较诧异。得到这个结果，本刊投诉部与一些车主进行联系核实，车主也说，厂商曾跟他解释，“异响是出厂时故意造成这样的。”
这个解释听起来比较难以理解。但除此解释，用户得到的答案基本上是“正常现象”。有些车主跟我们说，也许异响问题是厂商根本解决不了的。因为他们咨询过4S店，他们一直没有得到厂家的解决方案。为此问题，投诉部多次向上海汽车发邮件咨询异响原因及解决方案，至今没有任何官方回复。
用户质疑上汽荣威350质量
用户对变速箱异响的质量问题保持高度关注，有用户向我们反映，他们当地很多荣威350车都有这样的问题，而且愿意帮助大家进行集体维权。他们说，变速箱异响会加速其老化，将来过保，可能会承担高额的维修费用。
除了变速箱异响问题外，用户对上汽荣威350的DVD导航不能升级表示不满意。贵州叶先生说，他购买上汽荣威350时，销售人员承诺原车DVD导航首保免费升级，至今购车已一年有余，上汽一直无法提供地图升级程序，导航地图陈旧，无法起到正常的导航功能。经过多个网站投诉后，上汽虽然联系了投诉人，但无法对投诉的问题给出明确的答复，仍然无法提供导航地图升级时间表，也没有提出具体的解决问题的办法，关于导航升级问题，投诉用户也较多，但由于有些用户认为其可能不涉及安全问题，也就默认不能升级现状，而不再追究。
但从投诉部近期投诉案例来看，消费者投诉上海汽车旗下品牌数量有所上升。
有些用户在购车不到一年时间里，多次因质量问题进出4S店。除上文提到的北京曹先生多次因质量问题更换配件外，河北王先生投诉其购买的荣威350在7个月内维修20多次。
2011年4月23日，王先生发现空调间接性不制冷，到4S店进行维修，给与换氟处理，但后来问题频繁发生，陆续更换3次空调面板、2次压缩机、空调总成、电路保险、压力开关、冷暖转换器、膨胀阀、管路及冷凝器等所有空调部件，问题还未解决。在先后修理20余次后，王先生发现维修部分整车的电路线束及内饰部分被破坏。在气愤之后，王先生现因质量问题，已将4S店与上海汽车厂商告上法庭。
品质，是国产汽车的生命。在发展之初，荣威因良好的品质与服务获得消费者的认可。但近些年随着产量的上升，问题不免出现。产品出现故障，任何企业不可避免，但解决问题的态度用户是可以看到，可以体会到的。荣威350异响困扰用户，相信厂商可以看到，但不能因没有解决办法而将此问题解释为“正常现象”。目前，有些用户已提出召回的要求，希望上汽荣威从考虑用户感受的角度出发，采取有效解决措施，为用户解决问题。