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随着高等教育事业的快速发展,社会车辆频繁的进出校园,导致校园内的机动车数量逐年递增,高校校园内没有同步进行道路改造和交通流线组织的规划,势必会造成校园内交通拥堵,甚至引发交通安全问题。本文阐述了校园交通的特点和组织原则,并以山东理工大学西校区为例,在已有的道路条件下,提出对校园内和校园出入口交通流线改造的建议,以期为高校校园的道路交通组织优化提供一些有益的思考。