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在分析港区道路、堆场独立块体的铺面的设计理论，各种不同荷载作用下铺面结构的荷载应力的基础上，提出了块体抗折强工的沉降量控制的二个设计指并根据工程实践确定独立块体强度的综合修正系数和容许沉降量。最后给出了不同荷载条件下块体厚度与地基反应模量的设计值。
独立块体铺面设计
【摘 要】
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在分析港区道路、堆场独立块体的铺面的设计理论，各种不同荷载作用下铺面结构的荷载应力的基础上，提出了块体抗折强工的沉降量控制的二个设计指并根据工程实践确定独立块体强度
【机 构】
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同济大学,第二航务工程勘察设计院,第四航务工程勘察设计院
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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1996年5期
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