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应用LS-DYNA有限元软件，对Touran轿车天窗框架冲压成形过程进行了数值仿真，研究了框架易于失效沟槽处材料的变形行为，并预测了开裂产生的原因，同时对其成形后的厚度变化、变形安全裕度及天窗框架的材料选择进行了分析．仿真结果与实际冲压结果取得了较好的一致，证明了所建立的天窗框架仿真模型的合理性及计算结果的准确性，同时也进一步说明了材料性能对成形化具有显著的影响，为天窗框架冲压材料的选择提供了科学依据．