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浮置板轨道作为一种减振轨道广泛应用于城市轨道交通中，为研究其在高架线上的隔振性能，建立箱梁-浮置板轨道耦合系统三维有限元模型。利用谐响应分析的方法，分析了箱梁支座刚度、钢弹簧刚度及支撑间距等参数对箱梁结构振动的影响。结果表明：与普通轨道相比，当荷载频率达到20Hz以上时，浮置板轨道才表现出明显的隔振性能；钢弹簧刚度的变化对高架桥上浮置板隔振性能的影响主要集中在荷载频率为9～15Hz以内且影响程度较小。钢弹簧的支撑间距对高架桥浮置板隔振性能的影响主要集中在荷载频率为50Hz以上，其影响程度较钢弹簧刚度变化的