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基于模糊理论,提出了齿轮疲劳可靠指标评定方法,建立了3个与已有不同的模糊综合评判模型.模型1和2综合评判中引入了水平截集.模型2′通过引入相关系数因子矩阵,综合考虑了因素间的相互作用对可靠指标的影响.模型3在模型1和模型2的基础上解决了"一票否决"问题.最后,给出一算例,证明了模型的正确性.
基于模糊理论的齿轮疲劳可靠指标评判模型
【摘 要】
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基于模糊理论,提出了齿轮疲劳可靠指标评定方法,建立了3个与已有不同的模糊综合评判模型.模型1和2综合评判中引入了水平截集.模型2′通过引入相关系数因子矩阵,综合考虑了因
【机 构】
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陕西省神木县神朔铁路公司,西南交通大学,西南交通大学
【出 处】
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机械
【发表日期】
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2003年5期
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