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【摘要】随着经济的飞速发展，我国的城市化进程越来越快，城市土地资源短缺问题已经成为当前许多城市所面临的重要问题。城市隧道的建设不仅能够提高城市地下空间的利用率，有效缓解城市土地资源短缺的问题，而且给人们的生活带来了很大的便利。本文主要介绍了超浅埋暗挖法的优点与适用条件、超浅埋暗挖隧道的施工方法、施工技术以及施工经验等，希望能够为以后的隧道工程建设提供一定的经验和借鉴。
【关键词】超浅埋暗挖；优点；隧道；施工方法；施工技术
一、超浅埋暗挖法的优点与适用条件
超浅埋暗挖法是较为常用的一种隧道施工方法，含水量较小的不适合明挖的地层与建筑物较为密集、交通运输较为繁忙且地下管线较为密集的城市地面适宜使用这一施工方法，而对于那些含水量较大的较为松散的地层则需要先进行降水或堵水，然后再使用这一方法进行施工。
超浅埋暗挖法具有支护及时、柔性、粘贴性、封闭性、灵活性以及适应性等优点。超浅埋暗挖施工方法注重对施工周围土体的及时支护，通过网构钢筋、钢筋网以及喷射混凝土等方式提高了施工周围土体的抗力与稳定性；在超浅埋暗挖施工的过程中，施工人员常常通过喷射混凝土使其与周围土体能够密集的结合，但是由于喷射的厚度较薄，所以这一方法具有一定的柔性，能够有效发挥周围土体的承载能力，允许周围土体在一定的条件下适度发展；该施工方法具有较强的粘贴性，不仅有利于施工周围土体强度的提高，而且在一定程度上使施工周围土体的集中应力得到了减小；该施工方法具有封闭性的特点，这一特点可以防止地下水对工程的渗透，对施工周围土体的强度损失与潮解起到了一定的抑制作用，有利于提高施工周围土体的稳定性；该施工方法具有一定的灵活性，施工人员可以及时调整喷射混凝土的施工工艺，也可以分次完成这一施工工艺，这一特点可以有效提高施工周围土体的承载能力；该施工方法具有较强的适应性，可以对不同结构的断面进行转化与衔接，且可以构成马蹄形、多跨联拱、圆形以及长方形等多种形状。
二、超浅埋暗挖隧道施工技术概述
（一）、施工方法
第一，明挖和盖挖法。明挖和盖挖法是隧道施工等地下施工最为传统的方法之一，但是，这一方法的实行需要在阻断道路交通的前提下进行，会给城市交通带来较大的影响，严重影响人们的出行。第二，拱形结构暗挖法。拱形结构法是较为常用的一种隧道施工方法，这一方法具有施工技术可靠、施工工艺成熟、施工经验丰富等优点，但只要具备一定的起拱条件才可以采用，即项目覆盖层的厚度需达到一定的要求。第三，平顶直墙暗挖法。平顶直墙暗挖法是隧道施工最为常用的一种方法，它有效避免了明挖盖挖以及拱形结构暗挖影响地面交通、有一定条件限制等缺陷，既安全可靠，不受地面因素的干扰，又不会对地面交通产生影响，能够保证隧道施工与地面交通的同时运行。
在进行隧道施工时，施工人员应当注意依据隧道周围的相关地质条件、周围的交通情况以及环境条件等选择适当的施工方法，尽可能地充分发挥施工优点，减少该施工方法所带来的负面影响。例如，在城市商业地区进行超浅埋暗挖隧道施工时，由于此处受地面荷载较郊区等地方大，且地下管线分布较为密集，因此，施工人员应当注意采用平顶直墙暗挖法来进行施工，尽可能地减少对道路交通与地下管线的影响，保证地面交通的正常通行。
（二）、施工技术
第一，选择恰当的开挖方法。恰当的开挖方法有利于施工人员对围岩周围的松弛情况及其所引发的地表沉降的有效控制，因此，在进行超浅埋暗挖隧道施工时，应当以工程特点、围岩情况以及环境要求为依据，并结合施工单位自身的实际情况，选择恰当的开挖方式。其中，最为常见的开挖方法为台阶法，山岭隧道施工一般采用正台阶法，城市地铁车站或地下停车场施工一般选择测洞法、柱洞法或中洞法，山岭隧道和大断面的措施地区一般采用单侧壁导坑法或中隔墙台阶法，而城市及其附近地区的隧道施工则一般采用短台阶法。此外，在超浅埋隧道的断面较大时，施工人员应当注意避免全断面开挖，施工的过程中要尽可能地降低对围岩的扰动。
第二，做好支护设计工作。在进行超浅埋暗挖隧道施工的过程中，施工人员应当注意把握好支护时间和支护刚度，尽可能地提前支护时间并适当增加支护的刚度，定期或不定期地对前方围岩条件进行超前支护，以便有效控制地表的变形沉陷。采用的支护方式主要包括以下三种：第一种为初期支护承受主要荷载而二次支护仅仅起安全储备的作用，第二种为初期支护与二次支护共同承受荷载，但初期支护只起临时支护的作用，主要的承载结构为二次支护。第三种支护设计方式则为充分研究和分析施工方式、隧道结构设计、辅助施工方法以及支护方式，并在实践的过程中不断进行完善。
第三，采取一定的辅助施工方法。在进行超浅埋暗挖隧道施工时会遇到不良地层，这时候就需要施工人员依据工程的实际情况采取适当的辅助施工方法。在选择辅助施工方法时，应当注意优先选择较为简单的方法，也可以综合采用几种方法，适当的辅助施工方法不仅可以确保施工安全，提高工程的质量，而且会对工程造价的高低产生很重要的影响。
（三）、施工经验
第一，在进行超浅埋暗挖隧道施工时，施工人员应当注意尽可能地选择较为高效的开挖方法，减少开挖的步骤，尽量避免工序间的相互干扰，并选择较为精良的管棚、注浆以及喷锚机械设备，加快施工的进度，提高工程质量。
第二，在进行超浅埋暗挖隧道施工的过程中，施工人员应当注意加强对水文与地质的测量与监控，及时监测和了解土体压力、地表沉降、钢拱架内力、拱顶下沉等相关情况，并依据监测情况及时调整施工设计参数与施工方案。
第三，在进行超浅埋暗挖隧道施工的过程中，施工人员应当注意加强对地面沉降的有效控制。常用的控制地面沉降的方法主要有：加固隧道开挖周围的外土壤、进行超前注浆或进行深层注浆的方式来改善土体的特性；提高或者改变地层响应，尽可能地改变或者减少超浅埋暗挖隧道施工所产生的地面沉降；使用超前小导管注浆加固法对围岩和止水进行超前加固，有效减少地面沉降；依据不同的地层情况选择恰当的施工方法，以便有效控制地表沉降，例如在使用台阶法时应当依据地层条件来确定台阶的长度。
结语
当覆跨比即拱顶覆土厚度与结构跨度之比大于0.6而小于等于1.5时，我们将其称为超浅埋隧道，超浅埋暗挖隧道虽然具有粘贴性、柔性、及时防护、封闭性以及灵活多变、不扰民等特点，但同时也具有施工速度较慢、机械化程度较低以及劳动强度较大等缺点，因此，在施工的过程中应当注意，坚持超浅埋暗挖隧道的施工原则，选择恰当的施工方法，充分发挥超浅埋暗挖法的优点，提高施工技巧。
参考文献：
[1] 李德章.复杂环境下超浅埋地下通道施工技术研究[J].安徽建筑工业学院学报：自然科学版，2009（2）.
[2] 汪东林. 注浆加固技术在浅埋暗挖隧道中的应用[J]. 安徽建筑工业学院学报（自然科学版）， 2010，（06） .
[3] 李围. 高速公路偏压连拱隧道施工方法数值模拟[J]. 筑路机械与施工机械化， 2008，（12）.
[4] 马超，汪东林. 超浅埋地下通道暗挖法施工地表沉降监测分析[J]. 安徽建筑工业学院学报（自然科学版）， 2009，（03） .
【关键词】超浅埋暗挖；优点；隧道；施工方法；施工技术
一、超浅埋暗挖法的优点与适用条件
超浅埋暗挖法是较为常用的一种隧道施工方法，含水量较小的不适合明挖的地层与建筑物较为密集、交通运输较为繁忙且地下管线较为密集的城市地面适宜使用这一施工方法，而对于那些含水量较大的较为松散的地层则需要先进行降水或堵水，然后再使用这一方法进行施工。
超浅埋暗挖法具有支护及时、柔性、粘贴性、封闭性、灵活性以及适应性等优点。超浅埋暗挖施工方法注重对施工周围土体的及时支护，通过网构钢筋、钢筋网以及喷射混凝土等方式提高了施工周围土体的抗力与稳定性；在超浅埋暗挖施工的过程中，施工人员常常通过喷射混凝土使其与周围土体能够密集的结合，但是由于喷射的厚度较薄，所以这一方法具有一定的柔性，能够有效发挥周围土体的承载能力，允许周围土体在一定的条件下适度发展；该施工方法具有较强的粘贴性，不仅有利于施工周围土体强度的提高，而且在一定程度上使施工周围土体的集中应力得到了减小；该施工方法具有封闭性的特点，这一特点可以防止地下水对工程的渗透，对施工周围土体的强度损失与潮解起到了一定的抑制作用，有利于提高施工周围土体的稳定性；该施工方法具有一定的灵活性，施工人员可以及时调整喷射混凝土的施工工艺，也可以分次完成这一施工工艺，这一特点可以有效提高施工周围土体的承载能力；该施工方法具有较强的适应性，可以对不同结构的断面进行转化与衔接，且可以构成马蹄形、多跨联拱、圆形以及长方形等多种形状。
二、超浅埋暗挖隧道施工技术概述
（一）、施工方法
第一，明挖和盖挖法。明挖和盖挖法是隧道施工等地下施工最为传统的方法之一，但是，这一方法的实行需要在阻断道路交通的前提下进行，会给城市交通带来较大的影响，严重影响人们的出行。第二，拱形结构暗挖法。拱形结构法是较为常用的一种隧道施工方法，这一方法具有施工技术可靠、施工工艺成熟、施工经验丰富等优点，但只要具备一定的起拱条件才可以采用，即项目覆盖层的厚度需达到一定的要求。第三，平顶直墙暗挖法。平顶直墙暗挖法是隧道施工最为常用的一种方法，它有效避免了明挖盖挖以及拱形结构暗挖影响地面交通、有一定条件限制等缺陷，既安全可靠，不受地面因素的干扰，又不会对地面交通产生影响，能够保证隧道施工与地面交通的同时运行。
在进行隧道施工时，施工人员应当注意依据隧道周围的相关地质条件、周围的交通情况以及环境条件等选择适当的施工方法，尽可能地充分发挥施工优点，减少该施工方法所带来的负面影响。例如，在城市商业地区进行超浅埋暗挖隧道施工时，由于此处受地面荷载较郊区等地方大，且地下管线分布较为密集，因此，施工人员应当注意采用平顶直墙暗挖法来进行施工，尽可能地减少对道路交通与地下管线的影响，保证地面交通的正常通行。
（二）、施工技术
第一，选择恰当的开挖方法。恰当的开挖方法有利于施工人员对围岩周围的松弛情况及其所引发的地表沉降的有效控制，因此，在进行超浅埋暗挖隧道施工时，应当以工程特点、围岩情况以及环境要求为依据，并结合施工单位自身的实际情况，选择恰当的开挖方式。其中，最为常见的开挖方法为台阶法，山岭隧道施工一般采用正台阶法，城市地铁车站或地下停车场施工一般选择测洞法、柱洞法或中洞法，山岭隧道和大断面的措施地区一般采用单侧壁导坑法或中隔墙台阶法，而城市及其附近地区的隧道施工则一般采用短台阶法。此外，在超浅埋隧道的断面较大时，施工人员应当注意避免全断面开挖，施工的过程中要尽可能地降低对围岩的扰动。
第二，做好支护设计工作。在进行超浅埋暗挖隧道施工的过程中，施工人员应当注意把握好支护时间和支护刚度，尽可能地提前支护时间并适当增加支护的刚度，定期或不定期地对前方围岩条件进行超前支护，以便有效控制地表的变形沉陷。采用的支护方式主要包括以下三种：第一种为初期支护承受主要荷载而二次支护仅仅起安全储备的作用，第二种为初期支护与二次支护共同承受荷载，但初期支护只起临时支护的作用，主要的承载结构为二次支护。第三种支护设计方式则为充分研究和分析施工方式、隧道结构设计、辅助施工方法以及支护方式，并在实践的过程中不断进行完善。
第三，采取一定的辅助施工方法。在进行超浅埋暗挖隧道施工时会遇到不良地层，这时候就需要施工人员依据工程的实际情况采取适当的辅助施工方法。在选择辅助施工方法时，应当注意优先选择较为简单的方法，也可以综合采用几种方法，适当的辅助施工方法不仅可以确保施工安全，提高工程的质量，而且会对工程造价的高低产生很重要的影响。
（三）、施工经验
第一，在进行超浅埋暗挖隧道施工时，施工人员应当注意尽可能地选择较为高效的开挖方法，减少开挖的步骤，尽量避免工序间的相互干扰，并选择较为精良的管棚、注浆以及喷锚机械设备，加快施工的进度，提高工程质量。
第二，在进行超浅埋暗挖隧道施工的过程中，施工人员应当注意加强对水文与地质的测量与监控，及时监测和了解土体压力、地表沉降、钢拱架内力、拱顶下沉等相关情况，并依据监测情况及时调整施工设计参数与施工方案。
第三，在进行超浅埋暗挖隧道施工的过程中，施工人员应当注意加强对地面沉降的有效控制。常用的控制地面沉降的方法主要有：加固隧道开挖周围的外土壤、进行超前注浆或进行深层注浆的方式来改善土体的特性；提高或者改变地层响应，尽可能地改变或者减少超浅埋暗挖隧道施工所产生的地面沉降；使用超前小导管注浆加固法对围岩和止水进行超前加固，有效减少地面沉降；依据不同的地层情况选择恰当的施工方法，以便有效控制地表沉降，例如在使用台阶法时应当依据地层条件来确定台阶的长度。
结语
当覆跨比即拱顶覆土厚度与结构跨度之比大于0.6而小于等于1.5时，我们将其称为超浅埋隧道，超浅埋暗挖隧道虽然具有粘贴性、柔性、及时防护、封闭性以及灵活多变、不扰民等特点，但同时也具有施工速度较慢、机械化程度较低以及劳动强度较大等缺点，因此，在施工的过程中应当注意，坚持超浅埋暗挖隧道的施工原则，选择恰当的施工方法，充分发挥超浅埋暗挖法的优点，提高施工技巧。
参考文献：
[1] 李德章.复杂环境下超浅埋地下通道施工技术研究[J].安徽建筑工业学院学报：自然科学版，2009（2）.
[2] 汪东林. 注浆加固技术在浅埋暗挖隧道中的应用[J]. 安徽建筑工业学院学报（自然科学版）， 2010，（06） .
[3] 李围. 高速公路偏压连拱隧道施工方法数值模拟[J]. 筑路机械与施工机械化， 2008，（12）.
[4] 马超，汪东林. 超浅埋地下通道暗挖法施工地表沉降监测分析[J]. 安徽建筑工业学院学报（自然科学版）， 2009，（03） .